Jeltal04 ha scritto:
Quanti km ha lo scooter? E poi perché dovrebbe comprare un nuovo blocco? Ha detto che di soldi non ne ha, quindi ti consiglierei di fare una revisione, ti verrano controllati vari olii, freni, e ciclistica in generale. Poi cambia pistone se troppo usurato, fascie, cinghia, rulli, frizione se usurata ma credo proprio di si. Se hai più di 30-35 mila km potresti far rettificare il cilindro
Quoto in pieno, inutile comprare un blocco nuovo se poi tutto il resto è da rifare. Meglio fare una bella revisione generale e vedere com'è messo davvero il mezzo.