Secondo tè la sbatto senza accorgemene ??? ti sembra una coppa sbattuta ???

Ieri sera arrivo a casa dopo un giro in moto con la mia Brutale 800 e mi trovo la gomma posteriore ed il cerchio pieno d'olio che sembra uscito dal tappo della coppa: la moto ha solo mille chilometri ed avevo appena prenotato il tagliando...a qualcuno è già capitato ?

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ho controllato il tappo che risulta stretto bene...sono delusissimo della mia prima MV...

mi sembra un motivo sufficiente.. non credi ?....andava benissimo,,,fino a ieri...

già.

quella moto è bella quanto sfigata, mi sa.
o almeno, tante persone che l'hanno presa hanno avuto problemi, anche gravi, di erogazione/accensione......

Io l'unico problema che ho é nella erogazione ai bassi e lo spegnimento in scalata ma dovrebbe essere un problema risolvibile con l'aggiornamento della mappatura che al momento per cause non dovute alle mia volontà non posso fare. A sentire chi ha fatto l'aggiornamento non si sono rilevati altri grossi problemi a parte qualche caso isolato come la perdita di olio sopra descritta che se vogliamo possiamo definirlo problema di poco conto se non per le conseguenze che l'olio uscito poteva creare tipo una caduta.

Ma praticamente lo spegnimento in scalata è quando si tira la frizione? Quindi semplicemente non tiene il minimo??

Si bravo é la stessa cosa che ho pensato e riferito al conce. Penso che anche l'andamento a scatti ai bassi sia dovuto ad un non perfetto allineamento dell'accelleratore elettronico e al minimo troppo basso. Adesso che mi sono abituato riesco a non farla spegnere ma non vedo l'ora di fare l'aggiornamento per godere la a pieno sta belva.

Peccato che non esista una vite del minimo da regolare!

A me lo fa solo quando da molto calda la spengo e la riaccendo dopo poco (tipo semafori), e finché non la slego un attimo il minimo seghetta e poi si spegne... Non lo ritengo un difetto vero e proprio..

Peccato che non esista una vite del minimo da regolare!

A me lo fa solo quando da molto calda la spengo e la riaccendo dopo poco (tipo semafori), e finché non la slego un attimo il minimo seghetta e poi si spegne... Non lo ritengo un difetto vero e proprio..

Il lato positivo é che se mamma MV continua nello sviluppo delle mappature si arriverà ad eliminare ogni problema. Penso che con queste ultime brutali/f3 dai prezzi più accessibili MV venda moooolte più moto e di conseguenza devono soddisfare una fetta più ampia di mercato.

Ieri sera arrivo a casa dopo un giro in moto con la mia Brutale 800 e mi trovo la gomma posteriore ed il cerchio pieno d'olio che sembra uscito dal tappo della coppa: la moto ha solo mille chilometri ed avevo appena prenotato il tagliando...a qualcuno è già capitato ?

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ho controllato il tappo che risulta stretto bene...sono delusissimo della mia prima MV...

ho la 675 e fin da subito trovavo una goccia d'olio il giorno dopo, anche dopo il 1° tagliando ha continuato a farlo e tutt'ora intorno al tappo è sporco di trafilaggi anche se in effetti è da un po' che non ci sono più gocce

le viti della coppa sono tutte strette bene e pure il tappo...... beh l'ho considerato il prezzo da pagare per possedere una MV

Mi ha chiamato il concessionario e la cosa è ancora più grave di quello che sembra:perde olio dal coperchio del cambio e confluisce sulla coppa.
Ora devono smontare completamente il motore e verificare bene quale sia la causa:minimo dieci giorni ferma in officina....che delusione
Hanno chiamato in MV ed hanno risposto che sono il primo a cui capita....

Ho ritirato oggi la moto e mi è stata cambiata in garanzia la guarnizione coperchio cambio,che sembra sia stata montata male in fabbrica.
Ora la moto è perfetta.
Speriamo bene.....

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao a tutti,
Anche io, brutale 675, ho qualche problema al tappo della coppa dell'olio. Credo che il tappo a vite sia crepato in seguito ad una applicazione di una coppia di serraggio eccessiva.
Ho riscontrato questo problema dopo i 20.000 km
A breve la farò controllare.