Tranqui no per polemica ma mi hanno spostato il topic propio dal forum ebr a questo altrimenti non sarei venuto a darvi fastidio , ma adesso ci capisco ancora meno per esempio poco sopra al tuo commento l'utente House-Gregory parla giustamente della sua esperienza e mi ha sconvolto tutte le convinzioni , le m5 non fatte per l'estate il posteriore meglio l'm3 due gomme diverse su una moto ant e post di due modelli , è dalla scuola guida che me l'hanno sconsigliato ... le Pirelli buone ma durano quanto uno sputo ... le dunlop da incrociare tre modelli tra anteriore e posteriore , insomma continuo a dover cambiare le mie scorpio oramai pietrificate ma non ho idea di cosa mettere , ripeto niente pista uso la moto solo con il bel tempo e nelle stagioni medio calde , , cerco ottima tenuta su strada buona velocità per entrare in temp adesso mi servono 30 km e + ma se un giro è di 50 stai rientrando che le gomme stanno uscendo, inoltre nei wekkend fuori non puoi mai sapere se becchi l'acqua quindi un minimo di tenuta sul bagnato ...e si buona durata ma se mi dite che 5000 km sono comunque buoni per una mescola sportiva mi riferisco alle Pirelli per uso stradale diciamo allegro va ! mi fido e tranqui sulla moto è dalle critiche << costruttive >> che si impara ... poi io una volta montata una coppia non posso tornare indietro sia per motivi economici che famigliari quindi mi capirai se mi faccio qualche domanda in più prima di mollare 250 euro se bastano ad un gommista , se le gomme non mi vanno bene me le devo sugare per tutta la loro durata....Sui vari siti non essendo stupido ci sono già stato ma come saprai meglio di me ognuno tira l'acqua al suo mulino cioè sul sito pirelli non ti parlano delle metzeler ecc. quindi cercavo non pretendevo esperienze di chi ha provato le gomme e con la mia moto perchè te che hai una super sportiva cercherai sicuramente qualcosa per forza di cose differente da me che ho una naked un po particolare che poi il ginocchio lo poggi anche con la mia ma vanno guidate differentemente buona strada

Tranqui no per polemica ma mi hanno spostato il topic propio dal forum ebr a questo altrimenti non sarei venuto a darvi fastidio , ma adesso ci capisco ancora meno per esempio poco sopra al tuo commento l'utente House-Gregory parla giustamente della sua esperienza e mi ha sconvolto tutte le convinzioni , le m5 non fatte per l'estate il posteriore meglio l'm3 due gomme diverse su una moto ant e post di due modelli , è dalla scuola guida che me l'hanno sconsigliato ... le Pirelli buone ma durano quanto uno sputo ... le dunlop da incrociare tre modelli tra anteriore e posteriore , insomma continuo a dover cambiare le mie scorpio oramai pietrificate ma non ho idea di cosa mettere , ripeto niente pista uso la moto solo con il bel tempo e nelle stagioni medio calde , , cerco ottima tenuta su strada buona velocità per entrare in temp adesso mi servono 30 km e + ma se un giro è di 50 stai rientrando che le gomme stanno uscendo, inoltre nei wekkend fuori non puoi mai sapere se becchi l'acqua quindi un minimo di tenuta sul bagnato ...e si buona durata ma se mi dite che 5000 km sono comunque buoni per una mescola sportiva mi riferisco alle Pirelli per uso stradale diciamo allegro va !

Magari potessimo provare tutte le gomme che vorremmo ma nel frattempo dobbiamo limitarci a dare un parere solo su quelle che conosciamo bene.
Dalla discussione si potrà comunque estrapolare un giudizio globale e farsi la propria idea, cosa che sta alla base di un forum.

Sono curioso, ma le moto le vendi o cosa? Complimenti per tutte quelle che citi e che hai avuto

concordo con housegregory circa l'analisi sulle sportsmart, come pure sul ottimo giudizio sulle stesse. nel mio piccolo ho provato bridgestone batlax bt 012 di primo equipaggiamento (velo pietoso) dunlop qualifier (eccezionale rapp. qualità-prezzo) continental sportattack2 (delusione rapp. qualità-prezzo) dunlop sportsmart (ottime finora a 9000 km). le sportsmart st'inverno mi avevano deluso e fatto pensare che fossero finite perché con 5°mi slittavano parecchio, ma ora sono tornate ad essere esaltanti.

hei gregory, grazie del suggerimento, ma intendi di lasciare davanti la sportsmart con 9000k e mettere la q2 nuova dietro o ant. e post. nuove così assortite?