Torkarev_125 ha scritto:
io sono il re degli sfigati... secondo il tuo ragionamento... ho 18 anni è giro con il 50cc quasi originale... e mi sono comprato da 3 mesi il 125 4T che userò con la patente da macchina!
ho tutti i pre-requisiti per diventare un perfetto pirla, ma quando fai i conti con moto usate e poche disponibilità... si deve pensare al ribasso, 4T (30km/l), aspettare l'occasione buona ecc...
ti dico che aspettavo da 2 anni la moto che ho ora io a poco (come ora si trova su internet) e 3 mesi fa mi sono rotto e ho comprato la migliore che ho trovato, sprecando i soldi per le modifiche.
questo per dire che anche se resti fino ai 18 anni con il 50cc non muori, il 125 TM non lo puoi guidare a 16 anni (come anche KTM e simili "racing") perchè con la patente A1 si possono guidare 125cc fino a 11kW cioè 15cv. (le uniche 2 tempi sono WRE 125, CRE 125RR, RX125)
poi c'è l'incognita usato, che devi noleggiare il furgone per portare a casa la moto (anche se hai la patente, perchè non la si impara a guidare in 5 minuti) e quindi la benzina del furgone da restituire con il pieno. a me sono partiti 120di furgone e 80 di pieno per 460km percorsi.
la nuova patente A2 che prendi a 18 anni con prova pratica e basta (se hai l'A1) puoi avere moto fino a 35kW (rispetto ai 25kW) che posso guidare io, cassio... e quindi hai l'opportunità di farti la "scorza con 125 racing 250 racing 2t e 250, 300, 350, 400 4T (forse qualche 300 2T e 450 4T)
io ti consiglio in ogni caso di partire dalle entry level... delle 125 2T o 250 4T perchè se no il passaggio 50cc da 3cv a 35/40cv è brutale... quindi aspetti i 18 anni e poi ti prendi una moto da enduro tipo yamaha del 2006/2008 (250cc 4T) un po' scassate... ma con motore rifatto (mi raccomando, l'estetica nell'enduro è il meno, l'importante e la manutenzione motore) e ti fai i tuoi 2 annetti con quella che poi rivendi o rottami e con i soldi che intanto metti da parte da oggi ti prendi una moto usata o km0 racing... (con il 50cc, se è una moto che a suo tempo hai pagato 3600/4000euro la rivendi tranquillamente sui 2000/2200euro e con quelli un WR250F ci stà di sicuro tra qualche anno) se no devi tirare fuori 400/600/800euro in più...
comunque vedi tu...
io sono molto affezionato alla mia moto, quanto agli altri non voglio dire niente di offensivo, ma non avete fatto altro che litigare, in questo forum la maggior parte della gente è proprio idiota, credete QUASI tutti di sapere più degli altri, se volete litigare tra di voi usate il messaggio privato, non lo fate nel topic che ho aperto IO, PFHH, alla faccia di chi dice che il motociclisti sono solidali e si rispettano come dei fratelli, ce n'è uno su mille di quei casi, fatevi un esame di coscienza, 
, grazie tante invece a chi mi ha risposto correttamente 