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[GSX-R 1000 K4] Frizione (info e costi)
883541
883541 Inviato: 24 Nov 2006 13:14
Oggetto: [GSX-R 1000 K4] Frizione (info e costi)
 

Ho la frizione da cambiare.... (13.000 km contro i 50.000 di un mio amico che ha il modello precedente, uno che impenna come un dannato e che non ha mai avuto problemi con la frizione!!! icon_mad.gif )

Sapete dirmi il costo della sostituzione orientativamente.... Mi hanno detto che per i (ben) 10 dischi che ci sono ci vogliono OLTRE 200 Euro solo per il ricambio... icon_cry.gif

Frizioni racing (piu' resistenti)?
 
883676
883676 Inviato: 24 Nov 2006 13:53
 

nn è ke hai fatto fuori la frizione xchè l'avevi regolata troppo giusta??
Io finito il rodaggio ho regolato tutte le tensioni dei vari cavi sistemi di attivazione, acceleratore, freni e frizioni.
Il conce però mi ha fatto notare ke la frizione va lasciata sempre con un pò giogo xchè quando si scalda si tira già un pò da sola
(nn ne so il motivo però mi ha detto così, visto ke dovrebbe avere una certa esperienza gli sono stato dietro).

Per i prezzi guarda sui siti di ricambi aftermarket o fatti fare un prev dal conce, certo ke già ke la cambi se ne metti una raging dovresti avere un pò più di resa
 
883698
883698 Inviato: 24 Nov 2006 13:59
 

Taborg ha scritto:
nn è ke hai fatto fuori la frizione xchè l'avevi regolata troppo giusta??


No... direi di no.... icon_sad.gif
 
883929
883929 Inviato: 24 Nov 2006 14:48
 

Se trovi una frizione di concorenza icon_cool.gif sicuramente costa meno icon_confused.gif ...............
però c'è sempre il senno del poi!
Le frizioni racing sarebbero quelle dette antisaltellamento, ottttttime in pista (non ti fa saltellare il post. nelle staccate) ma che poi diventa dura e faticosa nell'uso stradale. icon_rolleyes.gif
Detto da amici e riviste di cui ne hanno fatto uso in intrambi i casi icon_cool.gif

un saluto 0510_saluto.gif
Max
 
885209
885209 Inviato: 24 Nov 2006 19:33
 

Gixser_Maniac ha scritto:
Se trovi una frizione di concorenza icon_cool.gif sicuramente costa meno icon_confused.gif ...............
però c'è sempre il senno del poi!
Le frizioni racing sarebbero quelle dette antisaltellamento, ottttttime in pista (non ti fa saltellare il post. nelle staccate) ma che poi diventa dura e faticosa nell'uso stradale. icon_rolleyes.gif
Detto da amici e riviste di cui ne hanno fatto uso in intrambi i casi icon_cool.gif

un saluto 0510_saluto.gif
Max


Ho preso solo i dischi racing della SURFLEX.... Speriamo bene...
 
944106
944106 Inviato: 12 Dic 2006 13:46
 

ciao , come è andata ? anche io a 40K sonmo prossimo al cambio...ma tutti mi consoigliano vivamente di mettere la frizione originale.....inoltre....hai notato che la frizione sia diventata piu morbida ? la mia è durissima nonstante abbia messo il magico wd40 nel cavo......grazie mille ciao
 
944164
944164 Inviato: 12 Dic 2006 14:04
 

Henry-GSX600r ha scritto:
ciao , come è andata ? anche io a 40K sonmo prossimo al cambio...ma tutti mi consoigliano vivamente di mettere la frizione originale.....inoltre....hai notato che la frizione sia diventata piu morbida ? la mia è durissima nonstante abbia messo il magico wd40 nel cavo......grazie mille ciao


Col 600 e' un'altra storia, metti pure l'originale, io avevo il 600 2001 e stressavo la frizione molto di piu' di quanto non faccia oggi col 1000 e a 40.000 km era ancora perfetta (potenze diverse influiscono molto). Col 1000 ho provato dei dischi non originali per vedere se durano di piu' visto che quelli di serie non reggono molto i maltrattamenti (anche se ho avuto sempre cura di farci attenzione... mah...) vedremo....

Sulla durezza non ho mai riscontrato evidenti cambiamenti con l'usura ne' col 600 ne' col 1000 , quella del 1000 e' dura c'e' poco da fare, ma ci sono abituato non mi crea fastidi.
 
946664
946664 Inviato: 12 Dic 2006 23:06
 

giusto ogni moto ha una sua storia icon_lol.gif icon_lol.gif
grazie comunque ciao !
 
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