nuovo dunlop supersport d212 gp racer!

a che so io le hanno usate nel tt 2012 , sono gomme omologate per strada ma secondo il mio punto di vista sono gomme esclusivamente pistaiole difatti sul sito dunlop si consiglia l'uso di termocoperte , le d212 gp prendono il posto delle d211gp da non confondere con le gp rager, usano codici per indicare la mescola e non lettere (endurance ,media ,soft),lo scorso anno le ho usate , ero a lombardore con le gomme finite (d211gp rager) e sapevo che la settimana dopo sarei andato a franciacorta, così decisi di sostituirle ma siccome le mie gomme non le aveveva (il gommista ) aveva solo le d212 e così effetuai il cambio ma costano molto di più,è la misura per il posteriore parte dal 190/55 il 180/55 non lo fanno,sono gomme più appuntite , e più tecniche , e detta di alcuni che montavano il d211 gp , hanno bisogno di regolare l'assetto pur montando stesso dunlop, attualmente monto il d212 ant ( con 2 pistate ) e dietro un d211gp rager mescola (m) ho fatto qualche giro in strada per finire il rodaggio della moto ,strade ancora umide , e ogni tanto il posteriore derapa ma l'ant sembra piantato ma io le ho montate perchè a brevissimo monto le carene pista, senza ombra di dubbio per strada meglio le stradali , e rimanendo in casa dunlop con le sportsmart per una guida spinta ,e se devo esprime un parere per delle ottime spettacolari stradali mi sono trovato molto bene con le rosso corsa