Elaborazione Aerox [TOP BASE] - Scooter

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Elaborazione Aerox [TOP BASE]

882599

882599 Inviato: 24 Nov 2006 0:13
Oggetto: Elaborazione Aerox [TOP BASE]

Ciao a tutti, ho un Aerox e vorrei elaborarlo comprando un G.T. base della top.
Che mi consigliate oltre al G.t. per avere prestazioni e spendere poco (magari) ?

P.S.: il mio scooter è tutto originale tranne la marmitta che è una giannelli smile.

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

882853

882853 Inviato: 24 Nov 2006 9:17

guarda un mio amico ha un nitro prima aveva un 70 base malossi ed ora ha messo quello della top e ti dico una cosa non va più prima col malossi in salita undava a 85 ora fatica ad arrivare a 75

salieribar

Senza Benza

Ranking: 73

883070

883070 Inviato: 24 Nov 2006 10:49

Intanto Benvenuto!!

Cmq il meglio per quel Gt, per un'elaborazione base, sarebbe un 19, la marmitta Top Nardò e il variatore Top!! Il variatore e il carburatore costano poco (quì da me costano circa 68€ il variatore e 60€ il carburatore), invece la marmitta costa circa 200€ (listino Top), quindi ti consiglio di trovarne una usata per non spendere tanto!!
Buona elaborazione

Ciaociao

---LP---

-Alex90-

Very Important Tinga

Ranking: 2033

883702

883702 Inviato: 24 Nov 2006 13:59

Grazie per il benvenuto.
Oltre la Nardò che altre marmite potri mettere sui 100-150 € ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

883773

883773 Inviato: 24 Nov 2006 14:18

Giuseppemx ha scritto:

Grazie per il benvenuto.
Oltre la Nardò che altre marmite potri mettere sui 100-150 € ?

Se vuoi la Nardò comprati la Giannelli Shot

. Sono uguali in tutto ( cambia solamente il silenziatore) e costa di meno, puoi trovarla anche sotto ai 150€, così sei sicuro di avere una marmitta che si abbina perfettamente al tuo GT.

Ciao e benvenuto anche da parte mia

Caliban

Foglio Rosa

Ranking: 8

884525

884525 Inviato: 24 Nov 2006 16:56

ciao...oltre al gt trophy e alla marmitta o shot o nardo...è consigliabile prendere un carburatore adeguato come un bel 19,variatore multivar malossi o anche top, e frizione polini 2g o anche flyclutch della malossi: già cosi stai messo bene

per incrementare un pò la velocità in futuro dei rapporti primari e se vuoi,...tanto per 5€,il filtro della malossi

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

884544

884544 Inviato: 24 Nov 2006 17:04

se il motorino a tanti km ti conviene comprare anche l'albero cosi sei sicuro
ps un ben venuto anche da parte mia!!!!!

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

885086

885086 Inviato: 24 Nov 2006 19:02

Grazie dei chiarimenti e dei benvenuti

Il mio scooter ha 11500 km, sono tanti ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

885128

885128 Inviato: 24 Nov 2006 19:10

cambia anche l'albero perndi quello a spalle piene della top che viene sui 70€

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

886413

886413 Inviato: 25 Nov 2006 2:05

hehe...o se vuoi risparmiare c'è quello della rms che costa leggermente meno...sulle 50-60€...comunque fidati...vai di top...

Mulo41

Minimoto Champ

Ranking: 1955

892819

892819 Inviato: 26 Nov 2006 23:48

Ringrazie sempre tutti per le imfo.
Se non volessi cambiare il g.t. e lasciarlo originale che cosa potrei montare ?
Giannelli Shot + Malossi Multivar + Malossi FlyClutch + Filtro Malossi
Com'è ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

893286

893286 Inviato: 27 Nov 2006 10:37

Giuseppemx ha scritto:

Ringrazie sempre tutti per le imfo.
Se non volessi cambiare il g.t. e lasciarlo originale che cosa potrei montare ?
Giannelli Shot + Malossi Multivar + Malossi FlyClutch + Filtro Malossi
Com'è ?

Se vuoi tenere il gt originale allora al posto della Shot che è un po' spinta per i 50, mettici una Giannelli Reverse o una Arrow Extreme ( sono identiche, anche in questo caso cambiano solo il silenziatore e il prezzo

). Il resto dell'elab va bene, però se vuoi un piccolo consiglia monta anche un Dell'Orto 17.5 come carbu

!

Ciao

Caliban

Foglio Rosa

Ranking: 8

893672

893672 Inviato: 27 Nov 2006 13:03

allora se vuoi tenere il gt originale metti arrow extreme o giannelli reverse ,vario mhr 101, carburatore dell'orto .se invece vuoi mettere il throphy metti giannelli shot ,vario mhr 101, carb 17 e mezzo o 19 a seconda dei consumi che puoi sostenere,e per spendere il meno possibile sei apposto per essere piu' sikuro potresti mettere pure l'abero della top e l'rms super racing che e' uguale e costa meno.

pckw

Ospite

Ranking: -

895686

895686 Inviato: 27 Nov 2006 20:28

Oltre all'Aerow extreme e alla Giannelli Reverse ce ne sono altre marmitte valide ?
Quant'è il costo complessivo per un elaborazione senza il cambio del g.t. (con le cose scritte da me in precedenza) ?
Ciao.

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

900074

900074 Inviato: 28 Nov 2006 23:10

Dove mi conviene comprarli questi componenti su internet ?
Il sito più scontato ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

900685

900685 Inviato: 29 Nov 2006 11:14

Giuseppemx se vai su ebay li trovi al minor prezzo xo cerca venditori che abbiano cose nuove xkè di quelli usati nn ce da fidarsi

fabio105

Ospite

Ranking: -

901469

901469 Inviato: 29 Nov 2006 15:01
Oggetto: Re: Elaborazione Aerox [TOP BASE]

Giuseppemx ha scritto:

ciao, anke tu di trapani?

come gt ti consiglio il top base e nn costa tanto se vuoi risparmiare prenditi il dr tanto sono uguali
ciao ciao

dj_ax

Senza Benza

Ranking: 87

902932

902932 Inviato: 29 Nov 2006 20:42

Quale variatore è meglio tra il Malossi Multivar, il 98 e il 101 ?
I freni alle volte mi fischiano, che problema è ?

@ dj_ax : Già sono di Trapani. Che scuola fai ?
P.S.: Scusate l'OT !

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

904075

904075 Inviato: 30 Nov 2006 10:32

il 98 alcuni mi dicondo ke è meglio su un elaborazione leggera, cioè senza cambiare motore, se invece lo vuoi cambiare ti consiglio il 101.per i freni quando sono freddi è normale se fiskiano, se no sono le pastiglie.
scusate x l'OT: cmq io vado al geometra

dj_ax

Senza Benza

Ranking: 87

904464

904464 Inviato: 30 Nov 2006 12:41

si pero se cambi gt metti un torphy e una nardo' e vai sul sicuro

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

905273

905273 Inviato: 30 Nov 2006 15:44

dj_ax ha scritto:

Anche a me dicono che il 98 è per gli scooter non elaborati pesantemente.
Ma il 98 sarebbe il Multivar ?
Perchè non vedo nessun 98 nè sul sito malossi nè in altri siti che vendono ricambi per scooter.

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

905289

905289 Inviato: 30 Nov 2006 15:47

no il nome vero e malossi multivar il 101 e il malossi multivar mhr nn so perche qui li chiamano cosi'

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

909404

909404 Inviato: 1 Dic 2006 16:41

Ieri sono andato dal mio meccanico e mi ha consigliato soltanto di mettere variato, campana e frizione e di non cambiare marmitta al gt originale lasciando la giannelli smile.
Avrà ragione ?
Mi conviene cambiare anche il carburatore oltra alle parti della trsmissione ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

910290

910290 Inviato: 1 Dic 2006 19:32

se nn vuoi cambiare il GT metti:
-yasuni R (omologata ma se levi lo strozzatore è come una for race)oppure arrow titanium ke è ottima
-vario (multivar2000)
-frizione(delta clutch)
-e filtro aria a cono x avere un bel sound !!!

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

911197

911197 Inviato: 1 Dic 2006 23:37

Grazie del consiglio srmanu !
Per adesso monterò soltanto Variatore, Frazione e Campana della Malossi, in futuro può darsi che aggiungerò altro.
Cmq volevo chiedere a chi lo sapesse se potevo mettere un contachilometri del modello 2005 (di Valentino Rossi) nel mio che è del 2000 ed è digitale, mentre quello del 2005 ha la lencetta e il tachimetro.
So che ci va messo un adattatore ma non so nè dove comprarlo, nè come si chiama, nè il prezzo

Lo sapete voi ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

911214

911214 Inviato: 1 Dic 2006 23:49
Oggetto: Re: Elaborazione Aerox [TOP BASE]

Giuseppemx ha scritto:

gt: dr evolution
carburo: 19 dell'orto
variatore: malossi multivar
marmitta: nardò

questa è una ela base base e ti ci diverti abbastanza e con il tempo la migliori

ienak

Ospite

Ranking: -

911389

911389 Inviato: 2 Dic 2006 2:19

Com e ho già detto non so se cambierò il GT.
Cmq volevo sapere se è normale che la manopola destra (l'accelleratore

) quando accellero c'è poco giro rispetto ad altri scooter che ho provato.
Cioè si ferma subito senza che riesca a dare la spinta finale, come faccio ?

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

912933

912933 Inviato: 2 Dic 2006 17:20

Vi prego mi serve una risposta.
Susate l'up e l'arroganza.

Giuseppemx

Senza Targa

Ranking: 35

912945

912945 Inviato: 2 Dic 2006 17:23

Giuseppemx ha scritto:

Com e ho già detto non so se cambierò il GT.
Cmq volevo sapere se è normale che la manopola destra (l'accelleratore

) quando accellero c'è poco giro rispetto ad altri scooter che ho provato.
Cioè si ferma subito senza che riesca a dare la spinta finale, come faccio ?

è tirato giusto il cordino???

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

912996

912996 Inviato: 2 Dic 2006 17:36

Giuseppemx ha scritto:

Com e ho già detto non so se cambierò il GT.
Cmq volevo sapere se è normale che la manopola destra (l'accelleratore

) quando accellero c'è poco giro rispetto ad altri scooter che ho provato.
Cioè si ferma subito senza che riesca a dare la spinta finale, come faccio ?

devi regolare il gioco del filo del gas.

ale88

Ospite

Ranking: -

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