JO74 ha scritto:
Sinceramente mi sembra strano che la moto arrivi con il manubrio smontato.
Visto il numero di cavi e tubi che ci sono collegati, l'unica sarebbe che arrivasse sì smontato, ma comunque appoggiato alla piastra di sterzo, questo perché i vari cavi e tubi, vengono monotati direttamente in fabbrica e non dal concessionario.
E' cosi', almeno per le HD (mio padre abitava a 100 metri da un conce (anzi... dealer 
).
Il manubrio e' sbullonato (ma gia' completamente cablato) ed attaccato alla struttura che trattiene la moto nella "confezione).
Su una moto come una Spostster puo' significare ridurre del 25% circa l'ingombro, con conseguende riduzione dei costi di imballaggio e spedizione.
Togliendo anche le ruote la confezione si riduce anche in altezza.
Puo' anche darsi che lo facciano solo per le spedizioni oltreoceano, mentre negli USA consegnino la moto gia' completamente montata
