Mi puoi linkare il manubrio e le pedane che hai montato? Ma montando il nuovo manubrio immagino hai perso qualche grado di sterzo...vero?


Secondo me comunque adesso uno dovrebbe cercare di buttarsi a bomba sulle FZ8 2012, che magari si possono portar via con sconti davvero consistenti. O Magari su qualche dimostrativa/semestrale 2012... Tanto con tutti i soldi che si risparmiano si fa sempre in tempo eventualmente a montare un kit Mupo, Gubellini.. etc etc. Ed ovviamente lì non c'è storia con le sospensioni di serie del modello 2013...dico male?

Ciao a tutti! A me la verione 2013 è arrivata 2 settimane fa ma a causa del maltempo ho potuto farci solo 300 km e pochi con curve, devo dire che è veramente notevole come erogazione della coppia e anche le sospensioni regolabili sono una chicca in più, dato che il mio dolce peso sfiora i 110 kg. Se avete qualche domanda fate pure, ciao.

Quindi mi sembra di capire che il calore non si discosti poi tanto di molto dal mio CBR 600 RR anche lui con telaio perimetrale in alluminio, anche la mia quando in estate in città partono le ventole scalda e si scalda il telaio, ma la si sopporta benissimo.
E come quando dicevano nel CBR 600 RR del 2007 che con lo scarico sottosella c'era da arrostirsi le terga e il polpaccio sx , invece ci si durava.....

aspetto vostre considerazioni

Potresti mettere qualche foto nella sezione "le nostre foto fz8" per esempio

arretratori

Link a pagina di Ebay.it

manubrio

Link a pagina di Ebay.it

no non perdi nulla nello sterzo è un po più largo dell'originale però in piega hai molto più controllo e riesci a sporgerti meglio

Potresti mettere qualche foto nella sezione "le nostre foto fz8" per esempio
p.s:complimenti per l'acquisto

Volevo un impressione visto che hai provato il modello 2013:

- come siamo messi a calore emanato, visto che in passato se ne era parlato molto?

_ si sa se e quando uscirà la fazer in versione 2013 con sospensioni regolabili, o bisogna accontentarsi della 2012

saluti

Steve

Ciao a tutti! A me la verione 2013 è arrivata 2 settimane fa ma a causa del maltempo ho potuto farci solo 300 km e pochi con curve, devo dire che è veramente notevole come erogazione della coppia e anche le sospensioni regolabili sono una chicca in più, dato che il mio dolce peso sfiora i 110 kg. Se avete qualche domanda fate pure, ciao.

Beato teeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Io nn vedo l'ora di poter fare questo passo perché ma moto m i manca troppo...

Si comunque ho trovato il modello 2013 notevole davvero. Poi come ho detto mi ha sbalordito il fatto che la moto nn fa sentire il suo preso, ed io sono "alto" 1,75 quindi di solito il peso di mezzi del genere lo sento...

Si, è molto ben bilanciata, la butti in curva e la tiri su come una bicicletta! Il ruggito che inizia a 4000 giri è fantastico! Con questa moto il limite si sta rivelando il pilota...
Il modello di quest'anno, poi, ha migliorato un paio di cose rispetto alle versioni precedenti:

Le sospensioni regolabili, il mono in estensione e precarico e la forcella con precarico, estensione e compressione, te le cuci addosso (anche se non sono da pista fanno il loro lavoro )

Il rivestimento sella (materiale antiscivolo...forse un po troppo)

Lo scarico di forma motociclistica (ha pure una bella voce!)

Le frecce bianche (arancioni sono troppo brutte!)

Io ho messo l'ABS che male non fa (è la mia prima moto ad averlo) e con l'ABS danno il puntale nero grezzo.

Il colore che ho scelto è il mitico bianco che a me piace molto nella variante 2013.

Come dicevo metterò delle foto a breve, ciao a tutti.

Aspettiamo con ansia le foto allora!!!

Ho messo le foto nella sezione "foto delle nostre FZ8" scusate ma ho dimenticato di avvisare qui.

Saluti