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trophy con carburatore originale (?)
14243996
14243996 Inviato: 2 Apr 2013 12:01
Oggetto: trophy con carburatore originale (?)
 

Ciao Ragazzi, io ho un booster con Top trophy e 21 Dell'Orto; ho anche una Yasuni Z ma che venderó a breve per una Polini For Race 3.
Vorrei sapere se, visto che per quest'estate vorrei cambiare il 21 con il carburatore originale, potrebbe funzionare con trophy, 12 e for race 3 !
Grazie in anticipo icon_biggrin.gif
 
14244006
14244006 Inviato: 2 Apr 2013 12:04
 

Il fatto di funzionare funziona però ti va nà m***a icon_asd.gif
 
14244022
14244022 Inviato: 2 Apr 2013 12:09
 

si beh, per funzionare anch' io penso che funzioni, più che altro ci puó stare o andrebbe come un 50 ? icon_wink.gif
 
14244078
14244078 Inviato: 2 Apr 2013 12:27
 

andrebbe leggermente meglio di un 50 e rischieresti di distruggere il gt perchè sotto alimentato..se devi mettere il 12 , metti il 50 originale o rischi di dover buttare un gt praticamente nuovo
 
14244173
14244173 Inviato: 2 Apr 2013 12:54
 

sarebbe una cosa senza senso avere adesso un carburatore giusto per il motore ma con marmitta che tappa e poi mettere una marmitta adeguata con un carburatore sottodimensionato per i motivi spiegati
 
14244476
14244476 Inviato: 2 Apr 2013 14:41
 

io lascerei il 21 o al massimo lo cambierei con un 19 anche se mi sembra una cosa inutile icon_question.gif
 
14244503
14244503 Inviato: 2 Apr 2013 14:50
 

No ma davvero quest' estate saró sempre in giro e con il 21 faccio fuori un pieno alla volta, allora da quanto mi dite penso che rimetteró il 50 con il 12 ! In questo caso non andrebbe bene la For Race ?
 
14244536
14244536 Inviato: 2 Apr 2013 15:01
 

Io ho un ela base completa,avevo anche io un 21 ma per problemi di rumore (avevo un filtro aperto) e scazzi di carburazione che non mi andava di fare,ora sono con un 12..Devo dire che la differenza si è sentita moltissimo,la velocità massima è diminuita di 15 km/h,la ripresa anche è diminuita molto,prima si alzava e ora non più..Questo sta a dire che,per andare ci va,lo scooter cammina e ovviamente molto più di un semplice 50,ma comunque non andrà come deve.

0510_saluto.gif
 
14244976
14244976 Inviato: 2 Apr 2013 17:08
 

direi che la for race è una marmitta troppo aperta per un 50 comunque se non vuoi camminare con il 21 metti almeno un 17.5 visto che i consumi con un 12 e un 17.5 non sono molto diversi
 
14245197
14245197 Inviato: 2 Apr 2013 18:24
 

comunque non pensare che con il 12 consumerà poco essendo così sottoalimentato
 
14245871
14245871 Inviato: 2 Apr 2013 21:07
 

quoto nrg_power_4life 0509_up.gif
 
14246088
14246088 Inviato: 2 Apr 2013 21:54
 

nrg_power_4life ha scritto:
comunque non pensare che con il 12 consumerà poco essendo così sottoalimentato


Quoto! Io non so quanti km faccio con 5 euro,perchè ogni 40 km rimetto la benzina,ma credo che praticamente consumo uguale a quanto consumavo con il 19 icon_rolleyes.gif
 
14247170
14247170 Inviato: 3 Apr 2013 12:35
 

JayPac ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:
comunque non pensare che con il 12 consumerà poco essendo così sottoalimentato


Quoto! Io non so quanti km faccio con 5 euro,perchè ogni 40 km rimetto la benzina,ma credo che praticamente consumo uguale a quanto consumavo con il 19 icon_rolleyes.gif


c'è una spiegazione ovvia...

essendo sottoalimentato bisogna accelerare di più per avere la stessa prestazione detta in poche parole per questo con il carburatore giusto 19 o 21 o 24 che sia spesso si consuma meno rispetto a 12 o 17.5 per quanto poi si consumi lo stesso tanto
 
14247221
14247221 Inviato: 3 Apr 2013 12:50
 

nrg_power_4life ha scritto:
c'è una spiegazione ovvia...

essendo sottoalimentato bisogna accelerare di più per avere la stessa prestazione detta in poche parole per questo con il carburatore giusto 19 o 21 o 24 che sia spesso si consuma meno rispetto a 12 o 17.5 per quanto poi si consumi lo stesso tanto


Esatto..Comunque ho testato quanti km faccio con 2,80l di benzina (5 euro) e faccio 45-47 km,quindi 6-7 km in più di quanto consumavo con il 19..Inoltre ora con il 12 sto sempre a manetta,mentre prima con il 19 non aprivo più di tanto il gas..
 
14247372
14247372 Inviato: 3 Apr 2013 13:28
 

per 6-7 mi terrei le prestazioni io
 
14247420
14247420 Inviato: 3 Apr 2013 13:39
 

nrg_power_4life ha scritto:
per 6-7 mi terrei le prestazioni io


Massì infatti,però purtroppo ho venduto il 19,quindi per ora mi tocca il 12 icon_neutral.gif
 
14247495
14247495 Inviato: 3 Apr 2013 13:55
 

io ho venduto il 19 che era distrutto e vecchio ormai.. per il 21 XD e tra poco si passa al 24 sì insomma.. dei consumi non ce ne frega una c***o ahaha
 
14247546
14247546 Inviato: 3 Apr 2013 14:05
 

nrg_power_4life ha scritto:
io ho venduto il 19 che era distrutto e vecchio ormai.. per il 21 XD e tra poco si passa al 24 sì insomma.. dei consumi non ce ne frega una c***o ahaha


Stessa cosa io ahahahah ho preso un 21 ma non mi va di carburarlo ahahah quest'estate poi icon_wink.gif
 
14247580
14247580 Inviato: 3 Apr 2013 14:12
 

io più che perderci la testa con la carburazione siccome ho lavorato il filtro in una determinata maniera d'inverno ho una spugna più grossa e d'estate meno così non ci divento pazzo

ovviamente è da ritoccare la carburazione e le spugne son differenti giusto quel che basta.. ma non ci perdo un giorno
 
14250927
14250927 Inviato: 4 Apr 2013 14:35
 

scusate, mi sono perso icon_biggrin.gif quindi se io metessi il 12 consumerebbe comunque tanto ? Poi vabè per le prestazioni non è che mi importi più di tanto perchè i miei amici hanno i motorini praticamente originali.. Quello a cui punto io è diminuire il più possibile i consumi, poi se le prestazioni diminuiranno pace icon_wink.gif
 
14251043
14251043 Inviato: 4 Apr 2013 15:14
 

sì.. forse diminuiranno dipende dal tuo stile di guida.. se sei abituato a viaggiare a un certo regime con un carburatore più grande viaggeresti più tranquillo che con un 12 che risulterà più tirato
 
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