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Elaborazione base va quanto la soft...
14259210
14259210 Inviato: 7 Apr 2013 21:22
 


 
14259225
14259225 Inviato: 7 Apr 2013 21:27
 

vabbe non centra il pricipio è quello basta che cambi il punto in cui fissare i tubicini
 
14259240
14259240 Inviato: 7 Apr 2013 21:31
 

samu15 ha scritto:
vabbe non centra il pricipio è quello basta che cambi il punto in cui fissare i tubicini


Sisi lo so fare allora, il problema sara' poi carburare a seconda di come ho modificato l'airbox
 
14259265
14259265 Inviato: 7 Apr 2013 21:34
 

beh quello non si puo semplificare ma ce la fai tranquillamente
 
14261140
14261140 Inviato: 8 Apr 2013 15:45
 

rattotakki ha scritto:
no la frizione è nuova, avra' 100 km , peccato che l'altro giorno quando ho smollato il dado della frizione, l'ho smollato troppo e non ho fatto in tempo a tenerlo e la molla si è distesa, quindi la frizione è schizzata prima contro il mio 8------> e poi è caduta e si è rigata abbastanza, ma non sembrano danni che influiscono le performance.
La differenza tra 17.5 e 19 non è un po' troppo poca ? tra 17.5 e 21 ci sono tante differenze (parlando di consumi) ?
tra 17.5 e 19 non senti nulla, in piu i 19 dell orto attuali hanno un polverizzatore del tipo 262 an, un polverizzatore da 4t che smagrisce molto ai bassi e ingrassa agli alti quindi la carburazione è difficile.. meglio puntare su un 21, che ha un polverizzatore giusto , è facile da carburare, ed in piu i consumi tra 19 e 21 NON CAMBIANO perche praticamente sono lo stesso carburatore identico e fotocopiato ma con diverso diffusore, quindi tanto vale prendere un 21
 
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