ciao e tutti mio fratello ha 16 anni e sta scegliendo la sua prima moto la sta cercando usata... dopo una lunga meditazione ha ristretto il campo a due moto il cre 2t (2011-2013) e l'husqwarna wr 125 ma è assalito da miliardi di dubbi, lui dice che il wr va più forte del cre e gli piace anche di più ma le voci che circolano sulla qualità degli husqwarna non sono rassicuranti e non vuole una moto che dopo due settimane è gia dal meccanico. Invece secondo lui i punti a favore dell' hm sono i consumi più contenuti (qualche soldo in più in tasca non fa mai male) e i pezzi di ricambio molto facili da trovare. Il suo piu grande dubbio è però che l' husqy si rompa subito!
L'uso che ne farebbe sarebbe quello di andare a scuola e al weekend a fare enduro con gli amici.

Lo potete aiutare? grazie mille in anticipo:)

Da me c'è un ragazzo che ha il wr nuovo e da 6 mesi non ha ancora visto il meccanico
Il cre non mi piace molto, un rotax per fare enduro non è il massimo

Allora se non vuoi avere problemi vai di cre, che in fondo è una via di mezzo tra una street e una racing

Beh si, per il tuo utilizzo sarà meglio il CRE...

Da me c'è un ragazzo che ha il wr nuovo e da 6 mesi non ha ancora visto il meccanico
Il cre non mi piace molto, un rotax per fare enduro non è il massimo

Beh il rotax, come sapete (spero) lo usavano nelle aprilia rs 125 vecchie, ed è un motore che spinge veramente tanto agli alti, e in enduro non si deve andare ai 160 km/h

e aggiungerei che ai bassi e vuoto a livelli estremi

dipende dall' usco che deve farne, considera che il wr é una moto da gara, se la usa per andare in strada per la maggior parte del tempo le gomme gli dureranno un mese e la moto andando sottocoppia si ingolferebbe. Se non fa enduro estremo si potrebbe optare per un 125 4t, consumi ridottissimi ma a discapito delle prestazioni.
Oppure per il wre della husqvarna che é la copia piu tranquilla del wr, con la quale puoi comunque fare del buon enduro

i tasselli sull'asfalto si consumano anche su un ciao...sottocoppia si ingolfa se è carburata male e se fai la miscela al 80%...col 125 4t NON fai enduro... il wre è pesantissimo ed ha una ciclistica pessima, se vuoi una dual meglio l'hm

e aggiungerei che ai bassi e vuoto a livelli estremi

magari quelli di oggi depotenziati pure pure........ma a piena potenza non è per niente vuoto ai bassi....il mio primo 125 è stato una RX del 1994 (tra l'altro preparata) ed ho ricordi bellissimi sia della moto che del motore robusto ed affidabile.

ce l'ha giusto un mio amico ed ho avuto modo di provarla...rx 125 del 93 replica passeri...ha tanti cv ma tutti in alto e con un range di giri utili strettissimo...comunque grande moto...ma non ha nulla a che vedere con i rotax che montano ora le rx o le hm...l'rx degli anni 90 era una racing che ha vinto tutto nelle sue catgorie...

la mia andava benissimo anche a giri bassi e medi..............sempre tenendo presente che è un 125.
anche la mia era una replica di quella che usava in gara Passeri.....montava anche sospensioni WP (mono e forcella) messe dal precedente proprietario che la preparò per correrci nell'italiano motorally.

ma non è che era stata modificata la valvola di scarico? comunque stiamo un pò divagando