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Honda NC700S DCT: ossidazione dadi manubrio
14216893
14216893 Inviato: 22 Mar 2013 8:04
Oggetto: Honda NC700S DCT: ossidazione dadi manubrio
 



Ieri ho scoperto che si stanno arrugginendo tutti e 4 i bulloni della placca di fissaggio del manubrio:
ma non sono in acciaio??
ma se vado alla Honda me li cambiano in garanzia??
cosa si arrugginirà la prossima volta??

poi a nessuno si sono scoloriti a macchie i pulsanti di gestione del cruscotto digitale??
mha...
 
14216967
14216967 Inviato: 22 Mar 2013 8:46
 

Direi proprio di no per entrambi, comunque controllo.
A una amica stavano facendo ruggine due bulloni cromati che fissano il portapacchi (su un SH nuovissimo). Con rapide occhiate, ho notato che quei bulloni vengono usati su un sacco di scooter Honda, e che in mezzi molto più vecchi del suo erano in buone condizioni. Pertanto, almeno in quel caso, ci sono partite difettose. Glieli hanno sostituiti.
 
14217126
14217126 Inviato: 22 Mar 2013 9:59
 

Se la moto è in garanzia hanno l'obbligo di cambiarteli senza se e senza ma...tenteranno di addurre scuse farlocche,ma non farti fregare e sii deciso, una moto nuova, anche stando all'aria non può arrugginirsi così in fretta..
 
14217216
14217216 Inviato: 22 Mar 2013 10:40
Oggetto: Re: Honda NC700S DCT: ossidazione dadi manubrio
 

robnex ha scritto:


poi a nessuno si sono scoloriti a macchie i pulsanti di gestione del cruscotto digitale??
mha...


Proprio ieri ho notato che i pulsanti ai lati del display(quelli che servono per azzerare il conta km parziale,per intenderci)avevano preso delle striature rossastre alquanto strane.....non avevo dato peso alla cosa,ma adesso grazie a te penso che moniterò il tutto ancora per qualche giorno poi mi recherò dal conce.....la moto ha solamente un mese........
 
14217511
14217511 Inviato: 22 Mar 2013 13:20
 

i tasti si sono scoloriti così anche ad un mio conoscente su una integra
 
14217779
14217779 Inviato: 22 Mar 2013 15:27
 

nessun problema per entrambi, penso che i dadi siano in acciaio ma non in acciaio inox..
 
14218104
14218104 Inviato: 22 Mar 2013 18:22
 

Hai fatto per caso giri in montagna o in posti dove mettono tanto sale sulle strade?
Perchè il sale è parecchio corrosivo e se non si lava subito la moto non c'è acciaio che tenga...
doppio_lamp_naked.gif
 
14218147
14218147 Inviato: 22 Mar 2013 18:41
 

no niente giri in montagna...
e che i bulloni saranno fatti in acciaio da poco...
 
14218205
14218205 Inviato: 22 Mar 2013 18:57
 

Ciao robnex,
premesso che la mia NC è un anno che prende acqua quando piove perchè di giorno rimane fuori, non ho riscontrato (fortunatamente) i difetti citati.
Il problema della ruggine mi capitò sul cbf my10 dopo solo 3 mesi di vita. 0509_mitra.gif

Non ti preoccupare, torna dal conce e vedrai che ti sostituiscono le parti danneggiate.
Per quanto riguarda i gommini dei pulsanti sul cruscotto mi viene da pensare che il cambio del colore potrebbe essere dovuto se la moto rimane parecchio tempo sotto il sole diretto.....
Hai forse passato qualche sprai lucidante? eusa_think.gif

Tieni al corrente...
doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
14230994
14230994 Inviato: 28 Mar 2013 6:17
 

nessuno spray lucidante...
puntini di ruggine anche sulla leva del freno post...
 
14231167
14231167 Inviato: 28 Mar 2013 9:22
 

robnex ha scritto:
nessuno spray lucidante...
puntini di ruggine anche sulla leva del freno post...


anche la mia come quella di @rofio62 ha più di un anno e ha preso di tutto sole, acqua, sale, neve, ma nulla da segnalare dei difetti indicati da te.
 
14231279
14231279 Inviato: 28 Mar 2013 10:03
 

Mi saranno capitati dadi e leva fatti da ditte esterne diverse...
 
14274704
14274704 Inviato: 13 Apr 2013 11:29
 

Anch'io ho notato che i tasti del diplay hanno macchie rossastre. Sembrano scoloriti.
Mai lasciata al sole (la tiro fuori dal garage solo il weekend per andare a fare giri in montagna) e mai lucidata.
 
14306402
14306402 Inviato: 25 Apr 2013 19:30
 

mandate le foto alla honda: vediamo che mi dicono...
 
14313445
14313445 Inviato: 28 Apr 2013 14:12
 

Sono andato dal concessionario e mi ha detto che non sono il primo a dirgli del problema ai pulsanti del display eusa_think.gif
Se però non accade a tutti si vede che farà parte di una partita venuta male.
Non è bello per una ditta come la Honda 0509_down.gif
 
14313907
14313907 Inviato: 28 Apr 2013 18:13
 

Cavolo a me dovrebbe arrivare a breve la moto visto che è un mese che l'ho ordinata e qua si parla già di ruggine...uff 0509_down.gif
 
14314177
14314177 Inviato: 28 Apr 2013 19:37
 

I dadi su manubrio, sembrano rivestiti con un trattamento superficiale di cromatura.
Probabilmente un qualsiasi tentativo di svitarle, causerebbe il distacco della cromatura con successiva ruggine.
Chi abita in costiera, é piú soggetto alla ruggine in quanto la salsedine corrode.

Lamps!
 
14314269
14314269 Inviato: 28 Apr 2013 20:08
 

Ti posso dire che la mia S con all'attivo 2700km non soggiorna al mare e i bulloni non sono stati toccati dalla messa su strada al ritiro dalla concessionaria...
E poi ricordo anche i punti di ruggine sulla leva del freno...
Sono fatte di pessimo acciaio, come pessima sarà la cromatura...
Naturalmente parlo del mio caso...
Preferirei avere un rimborso per i bulloni, la leva freno e i pulsanti del cruscotto ( sempre che si possano sostituire) e comprarli aftermarket, magari sono meglio...
Dimenticavo i menzionare il collarino di ruggine che si è formato attorno agli steli delle forche lì dove sono strette al canotto...
 
14314294
14314294 Inviato: 28 Apr 2013 20:16
 

robnex ha scritto:
Ti posso dire che la mia S con all'attivo 2700km non soggiorna al mare e i bulloni non sono stati toccati dalla messa su strada al ritiro dalla concessionaria...
E poi ricordo anche i punti di ruggine sulla leva del freno...
Sono fatte di pessimo acciaio, come pessima sarà la cromatura...
Naturalmente parlo del mio caso...
Preferirei avere un rimborso per i bulloni, la leva freno e i pulsanti del cruscotto ( sempre che si possano sostituire) e comprarli aftermarket, magari sono meglio...
Dimenticavo i menzionare il collarino di ruggine che si è formato attorno agli steli delle forche lì dove sono strette al canotto...


Che delusione leggere ste cose dopo averla ordinata.. 0509_down.gif
 
14314316
14314316 Inviato: 28 Apr 2013 20:24
 

Caspita !
Bisogna segnalarlo subito all' ispettore di zona della Honda, farla visionare e poi prendere subito dei provvedimenti !
Contatta direttamente la Honda via mail e poi senti che ti rispondono...
Se non avrai risposte efficaci, scrivi a tutte le riviste del settore.

Se Honda é seria, ti arriverà un richiamo postale, ed al prossimo tagliando, ti risolvono i problemi.

Auspico che il tuo problema non si presenti anche sulla mia, altrimenti creo un terremoto.


Lamps !
 
14316523
14316523 Inviato: 29 Apr 2013 15:43
 

Potrebbe derivare dal viaggio che ha fatto dal Giappone?
Penso che saranno arrivate via nave.
Non so come le proteggono eusa_think.gif


robnex ha scritto:
Ti posso dire che la mia S con all'attivo 2700km non soggiorna al mare e i bulloni non sono stati toccati dalla messa su strada al ritiro dalla concessionaria...
E poi ricordo anche i punti di ruggine sulla leva del freno...
Sono fatte di pessimo acciaio, come pessima sarà la cromatura...
Naturalmente parlo del mio caso...
Preferirei avere un rimborso per i bulloni, la leva freno e i pulsanti del cruscotto ( sempre che si possano sostituire) e comprarli aftermarket, magari sono meglio...
Dimenticavo i menzionare il collarino di ruggine che si è formato attorno agli steli delle forche lì dove sono strette al canotto...
 
14316660
14316660 Inviato: 29 Apr 2013 16:28
 

bildo64 ha scritto:
Potrebbe derivare dal viaggio che ha fatto dal Giappone?
Penso che saranno arrivate via nave.
Non so come le proteggono eusa_think.gif


Le nostre NC700 dovrebbero assemblarle ad Atessa in Sud Italia.
La fornitura per l'assemblaggio invece, in packaging appositi, opportunamente protetti, da fornitori internazionali.

Lamps!
 
14317030
14317030 Inviato: 29 Apr 2013 18:45
 

Joytoy ha scritto:
Le nostre NC700 dovrebbero assemblarle ad Atessa in Sud Italia.
La fornitura per l'assemblaggio invece, in packaging appositi, opportunamente protetti, da fornitori internazionali.

Lamps!


A quanto mi ha detto il concessionario tutte le Nc700 vengono prodotte in Giappone, mentre i Transalp sono prodotti in Italia e spediti nel mondo. Ogni fabbrica produce un solo modello e spedisce dove serve.


Ma quanti chilometri e anni ha la moto?

La mia ha 600 km e un mese di vita e ancora nulla da segnalare
 
14317052
14317052 Inviato: 29 Apr 2013 18:54
 

FraBon86 ha scritto:
A quanto mi ha detto il concessionario tutte le Nc700 vengono prodotte in Giappone, mentre i Transalp sono prodotti in Italia e spediti nel mondo. Ogni fabbrica produce un solo modello e spedisce dove serve.

No, ad Atessa vengono prodotti più modelli, a partire dagli SH destinati al mercato europeo, fino alla CB1000r che ad Atessa è stata anche disegnata e progettata.
Però anche a me sembra di ricordare che le NC700 siano fatte in oriente eusa_think.gif
 
14317398
14317398 Inviato: 29 Apr 2013 20:04
 

FraBon86 ha scritto:
A quanto mi ha detto il concessionario tutte le Nc700 vengono prodotte in Giappone, mentre i Transalp sono prodotti in Italia e spediti nel mondo. Ogni fabbrica produce un solo modello e spedisce dove serve.


Ma quanti chilometri e anni ha la moto?

La mia ha 600 km e un mese di vita e ancora nulla da segnalare


Ciao Frabon86,
proverò ad informarmi meglio su dove viene prodotta la nostra NC700.
È stato il mio concessionario a dirmelo ! icon_smile.gif

Sulla mia NC700X DCT non ho nulla da segnalare.

Comunicazione di servizio icon_smile.gif
Se notate una colorazione luminescente notturna, non preoccupatevi perché sicuramente avrete la certezza che la moto vi arriva dal giappone... icon_asd.gif

Lamps!
 
14317470
14317470 Inviato: 29 Apr 2013 20:16
 

Joytoy ha scritto:


Sulla mia NC700X DCT non ho nulla da segnalare.


Idem sulla mia, viti tolte e messe alcune volte per le prove durante la costruzione del supporto per il navigatore e di acqua ne ho presa tanta ............... purtroppo icon_cry.gif
 
14317541
14317541 Inviato: 29 Apr 2013 20:28
 

Uff che noia a me ancora nn arriva icon_cry.gif
 
14323642
14323642 Inviato: 2 Mag 2013 8:34
 

Stamattina mi hanno confermato che mi cambiano tutte le parti rugginose e i pulsanti del cruscotto...
Però il concessionario mi vuole fare un'intervista per sapere dove conservassi la moto perchè sin'ora sono il primo a cui capita...
Mha...
Eppure mi sembra che, almeno lo scolorimento/macchiatura dei pulsanti cruscotto fosse accaduta anche sull'integra....
 
14323697
14323697 Inviato: 2 Mag 2013 8:57
 

robnex ha scritto:
Stamattina mi hanno confermato che mi cambiano tutte le parti rugginose e i pulsanti del cruscotto...
Però il concessionario mi vuole fare un'intervista per sapere dove conservassi la moto perchè sin'ora sono il primo a cui capita...
Mha...
Eppure mi sembra che, almeno lo scolorimento/macchiatura dei pulsanti cruscotto fosse accaduta anche sull'integra....


Ti consiglio vivamente di stampanti questa discussione dove più di uno ha lo stesso tuo problema così puoi fargli vedere con prove alla mano che non sei l'unico..e ovviamente puoi dargli ne se non avessi risolto il problema ti saresti rivolto ad un associazione consumatori..

P.S. Se ragionano così allora chi abita al mare non può comprare moto honda visto che non resistono ad un p di umidità facendo ruggine! icon_asd.gif
 
14323913
14323913 Inviato: 2 Mag 2013 10:16
 

Sulla mia nulla da segnalare, nonostante i vari acquazzoni che ho preso e dopo averla lasciata posteggiata in garage senza minimamente averla asciugata.

Comunque grazie alle vostre segnalazioni, anche io terrò monitorato in generale tutta la moto e al minimo accenno di uno di questi problemi, vado di corsa dal conc., poi vi informo qui sul forum.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
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