diaretto ha scritto:
Nono, cambia ora il pistone, il prossimo cambialo a 13 000 km circa, poi al pistone ancora successivo (circa 20 000 km) devi rifare anche biella, cuscinetti e paraoli (oltre al pistone).
Ovviamente questi intervalli sono indicativi, dipende da come usi la moto e da molti altri fattori.
Io ti consiglio di smontare ogni tanto almeno lo scarico per controllare, e se la senti un po' spompa di smontare tutto il cilindro e farti controllare le tolleranze. A volte può anche andare fuori tolleranza prima dei km sopracitati, non si può mai sapere.
ok grazie , complimenti per la moto comunque;)