quante ore ha il pistone? Senza foto è difficile valutare comunque è normale che dopo un tot di ore presenti dei segni.

Per la sostituzione io punterei a un forgiato

Dal buco della marmitta per quel che si vede ho visto che il pistone si è consumato in maniera (secondo me) anomala
la foto l'ho presa su internet...il mio pistone non é grippato e non é nero sotto la fascia e si vedono ancora tutte quelle "righette" che ha il pistone da nuovo e che vanno via usandolo,dove ho colorato di blu invece é dove si è usurato,secondo voi è normale?
Immagine: Link a pagina di Img842.imageshack.us
Poi ne approfitto per fare un altra domanda,per il cambio pistone che marca mi consigliate?
Molti,anzi tantissimi si lamentano dei prox,sono veramente cosi pessimi?
Altre buone marche?
Io pensavo a un Vertex...

Smontato tutto...disastro,pistone D finito,cilindro da ricromare,rifare la biella e pistone nuovo.
Sapete consigliarmi qualche posto dove far ricromare?
Gilardoni no... lavorerà anche bene ma ha dei tempi infiniti e chiede troppo.
Athena quanto chiede?
Monardi?
E che tempistiche hanno?

Nessuno di tutti questi....fanno tutti penare.
Mandalo da Cavandoli...
Per rotazione una settimana di attesa...
Per ricromatura del tuo 2settimane,oltre il fatto che fanno un lavoro che monardi se lo sogna.

E quanti € vuole questo cavandoli??

è il piu' economico di tutti..
in ogni caso se vai sul sito trovi tutti i prezzi...

se ricromano il tuo siamo sui 120-130 euro (se non ricordo male) e se fai la rotazione, cioè gli arriva il tuo e subito te ne spediscono uno uguale al tuo ma ricromato e quindi nuovo, mi sembra 160 euro...

vedi il listino per ulteriori chiarimenti

Rotazione solo 40€,possibile?Penso sia 135€ + 40€ di rotazione no?
Link a pagina di Motorcavandoli.com

Ok dai allora per la cromatura so da chi mandarlo,per il pistone metto un Wossner forgiato,lo prendo su Crosshop con le guarnizioni,però mi chiedevo...di guarnizioni tra cilindro e blocco ne metteranno una nel kit guarnizioni motore,con questo pistone non devo fare lo squish?Ma se mi mettono solo una guarnizione non posso modificarlo...oppure monto tutto e stop?

Sulla fascia del pistone Wossner da un lato c'é la lettera "N",da che parte va messa?
Io penso che la fascia va rivolta con lettera verso il cielo del pistone...