Booster spirit [come aumentare prestazioni?] - Scooter

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Booster spirit [come aumentare prestazioni?]

Riporta

Inviato: 4 Mar 2013 19:04
Oggetto: Booster spirit [come aumentare prestazioni?]

mi servirebbe un dettagliata elab x il mio booster spirit x ora monto :
70cc base che pero sono indeciso se cambiarlo o retifcarlo visto che è spompato,

poi ho su un variatore malossi multivar,
carburatore 19 dell'orto,
top nardo.

ma NON sono soddisfatto delle prestazioni cosa potrei fare ????? vi prego

aiutatemi

boostertuning98

Foglio Rosa

Ranking: 1

Riporta

Inviato: 4 Mar 2013 19:13

Ciao Boostertuning, hai postato in Corsia d'Accelerazione.
Questa sezione é dedicata alla presentazione dei nuovi appartenenti alla Famiglia Tinga.
Questo post l'ho spostato nella sezione adatta.

Se vorrai presentarti ufficilmente aprendo un nuovo topic in corsia, riceverai il caloroso benvenuto dello staff e potremo darti tante dritte per sfruttare al meglio le potenzialità del Tinga.

robros

Very Important Tinga

Ranking: 1863

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Inviato: 4 Mar 2013 19:27

Che 70 base monti?Comunque se è spompato ti consiglio di cambiarlo e di prendere o un pinasco t-force o st-force o uno stage 6 strettrace...Questi sono i migliori,sennò se vuoi qualcosa di un po' piu affidabile prendi un top trophy o dr,però io prenderei i primi 3 che ti ho detto...

nick58

Super Sport

Ranking: 748

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Inviato: 4 Mar 2013 19:36
Oggetto: Re: elaborazione booster spirit

boostertuning98 ha scritto:

mi servirebbe un dettagliata elab x il mio booster spirit x ora monto :
70cc base che pero sono indeciso se cambiarlo o retifcarlo visto che è spompato,

poi ho su un variatore malossi multivar,
carburatore 19 dell'orto,
top nardo.

ma NON sono soddisfatto delle prestazioni cosa potrei fare ????? vi prego

aiutatemi

io ti consiglio di fare il blocco nuovo!
-albero tpr
-cuscinetti e paraoli skf alta velocità
-prendi un trophy e fallo lavorare (credimi i cilindri top se li lavori vanno molto di più!)
-la nardò è perfetta tienila
-il 19 è perfetto tieni anche quello

magari modifica l'airbox
-frizione fly o delta dipende quanto vuoi spendere
- il variatore va bene quello!
-se vuoi metti un pacco lamellare a tua scelta!
poi comunque se vuoi qualcosa di più spinto prendi un top racing e lavora anche quello che con l'albero tpr sarai sempre apposto (anche per un cilindro tpr XD)
sono sicuro che con questi pezzi se i lavori vengono fatti bene il tuo spirit dovrebbe andare!

luca2plus

Senza Targa

Ranking: 37

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Inviato: 4 Mar 2013 19:48
Oggetto: Re: elaborazione booster spirit

boostertuning98 ha scritto:

mi servirebbe un dettagliata elab x il mio booster spirit x ora monto :
70cc base che pero sono indeciso se cambiarlo o retifcarlo visto che è spompato,

poi ho su un variatore malossi multivar,
carburatore 19 dell'orto,
top nardo.

ma NON sono soddisfatto delle prestazioni cosa potrei fare ????? vi prego

aiutatemi

dipende quanti soldi hai a disposizione e quanti km ha il tuo albero! se non hai tantissimi km puoi tenere l'originale, sennò un carenzi può andare piu che bene se non hai in mente di montare gt troppo spinti. un mio amico aveva montato gt pinasco t-force con la top line ( va benissimo anche la nardò) 19 e stage e andava davverò bene. cosa intendi per non essere soddisfatto? vuoi che ti si impenni di gas o che comunque viaggi di più?

DanyF-12R

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 6 Mar 2013 21:42

se non sei soddisfatto potresti montare un gt un pò più potente , alla fine i pezzi non sono malaccio

potresti provare anche con la rettifica

Dallo28

Leggenda

Ranking: 10716

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Inviato: 7 Mar 2013 15:47

Secondo te in percentuale quanto puo influire sulla potenza la rettifica del cilindro? E non va a compromettere l'affidabilita?

DanyF-12R

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 7 Mar 2013 20:23

vorrei che si impenni a gas !!

boostertuning98

Foglio Rosa

Ranking: 1

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Inviato: 7 Mar 2013 21:35

Eh allora a meno che tu conosca un dio delle elaborazioni credo che tu abbia bisogno di almeno un top racing o stage 6 street race! Ma dovresti cambiare albero, almeno per il top

DanyF-12R

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 11 Mar 2013 0:42

Salve ragazzi vorrei una dritta su una taratura sul mio booster ho un polini base molla di contrasto bianca e mollette verdi e basta xro mi sembra che faccia pochi giri..... Che stiano bene molla gialla e mollette rosse? Fate i sapere grazie e buona serata......

Black85

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 11 Mar 2013 1:20

Allora bisognerebbe sapere anche rulli e marmitta comunque indicativamente su un minarelli verticale, finche si monta un 70 base io terrei invariata la taratura! Magari alleggerisci i rulli, io avevo montato dei 4,2 se non erro, e con multivar,19 molla e mollette bianche andava da dio, magari smussando o dando una risanata ai feroidi della frizione!

DanyF-12R

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 11 Mar 2013 1:21

Aspetta cosa intendi per fare pochi giri?

DanyF-12R

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 11 Mar 2013 1:55

Pochi giri nel senso in partenza comunque su ho la frizione originale nuova marmitta originale. Quando parto sempre che la frizione faccia subito attrito capisci cosa voglio dire? Prima avevo su un'altra frizione originale a due ceppi avevo le molline gialle e sembrava che andasse meglio. Ora ho montato una a tre ceppi con le molle verdi e sembra che non vada come prima......

Black85

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 11 Mar 2013 15:15

Non saprei proprio allora, mi sembra strana come cosa, a sto punto mi sembra che tu debba giocare un po con rulli e mollette. Mi sembra pero eccessivo dover indurire ulteriormente le mollettr, passando a delle gialle! Ricorda che con la marmitta originale i rulli devono essere un po piu pesantini che con una marmitta aperta

DanyF-12R

Senza Freni

Ranking: 138

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Inviato: 11 Mar 2013 19:30

Si si lo so grazie

Black85

Foglio Rosa

Ranking: 3

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