Finnalmento oggi ho avuto il tempo di cambiare la batteria del contakm, una CR2430, pagata la bellezza di 6,90€

posso chiederti una cosa?
io sia sull Hm che l'M4 i contakilometri mi hanno dato problemi con l'umidità e l'acqua.
tu hai mai avuto problemi di questo tipo?

Si, quando ho comprato la moto il contakm era ossidato all'interno e non funzionava il tasto per scorrere tra le funzioni. L'ho fatto asciugare bene, pulito l'ossidazione con l'alcool e poi sigillato tutto con nastro e silicone

io tutte le volte che il Betozzo prende umido mi tocca staccare la batteria (reset che ripristina il contakilometri ma annulla la vel massima raggiunta) e asciugarli il contakilometri con il phon

vai di silicone in abbondanza ahahaha

Il mio invece segna velocità a caso a moto ferma

Che olio usavi sull'hm?

gli ho usati quasi tutti : il Repsol ,Castrol ,Bardahl, Motul e secondo me a parte il prezzo non cambia niente.
per avere sempre il massimo delle prestazioni fai cosi:
in inverno usa il 10w30 (liguria)
nelle mezze stagioni il 10w40 (liguria)
in estate il 10w50 (liguria)
in sardegna invece ho usato un anno il 15w50 un altro il 10w60

ma visto che il 10w40 é consigliato per temperature tra 0 e 40 gradi...se fuori ce ne sono tipo 42/43 cosa succede?

io uso 10W50 sia estate che inverno... la moto va bene, ovvio di inverno a dicembre non spinge molto... ma tanto è inverno dove piego? XD

infatti penso che prenderò un po di litri di 10w40, va bene anche d'estate no?

basta che la temperatura non superi i 30/35 gradi ,comunque è meglio il 10w50 per il caldo

In lombardia per fortuna si superano raramente i 35°, anche il manuale d'officina della yamaha r125 consiglia il 10w40

si ma ti dico per esperienza che d'estate è meglio il 10w50 tieni presente che nel minarelli 125 4t gira solo un litro d'olio eccedere di un pò con la gradazione non può fargli che bene

invece per l'inverno è troppo denso il 10w50?

in inverno non ti entrerebbe in temperatura il motore, ciò può causare danni alle fascie elastiche al raschiaolio e graffi al cilindro oltre che rovinare le valvole.
se le temperature sono siberiane usa il 10w30 altrimenti va bene il 10w40

quindi l'ideale sarebbe 10w40 tutto l'anno tranne in estate? tieni conto che abito vicino a milano

esatto!
ps.comunque a me risulta che milano in inverno sia piuttosto freddina e che scenda anche molto sotto lo zero il 10w30 andrebbe bene ma contando il traffico e le basse velocità tipiche cittadine il 10w40 va più che bene ,nel caso riscontrassi con quest ultimo problemi di riscaldamento copri circa un quarto della superficie radiante dei radiatori come facevo io sull'HM quando la temperatura andava sotto zero

per fortuna non abito a milano ma a 20km da lì, penso che mi sarei sparato piuttosto di guidare nel traffico di milano tutti i giorni Comunque si in inverno fa freddo e si va spesso sotto lo zero, ma la valvola termostatica non è fatta apposta per evitare che il motore non entri in temperatura in inverno?

si ma spesso e volentieri non funzionano e occorre controllare il contatto che le attiva o lo stato del sistema di raffreddamento :ad un mio amico sull'Mx 125 2t gli si era formato il calcare ed era rimasta inceppata in posizione chiusa ,fortunatamente lui abitava vicino a scuola e la moto non si scaldava più di tanto se ne accorse un giorno mentre facevamo un giro: la sua lancetta della temperatura saliva e non accennava a scendere
fai cosi :
anzitutto trova la valvola termostatica, è sulla destra della testata.
togli il contatto e attivalo con lo spray apposta.
svita la valvola con attenzione e guarda se c'e del calcare.
tutto chiaro?
un ottimo modo per pulire i sistemi di raffreddamento è quello di mettere del gasolio togliere il tubo del ritorno e accendere il motore al minimo (mai piu di 2/3min)e far svuotare tutto il sistema di raffeddamento dalla sporcizia ,i radiatori invece smontali mettici dentro il Descaler (occhio a non annusarlo potresti vedere i puffi dopo! ),infilaci la manichetta dell'acqua e aprila a manetta.
ora sai come si revisiona il sistema di raffreddamento

Anche a me appena comprato la moto si è bloccato chiuso, per fortuna mi sono accorto subito che i radiatori rimanevano freddi e c'era qualcosa che non andava. Non ho capito bene di quale contatto parli, sul minarelli 125 4v la valvola termostatica non è appunto meccanica? i due fili che escono sono quelli del sensore di temperatura che attiva la ventola. In questi giorni mi è venuto il dubbio che sia bloccata aperta la valvola
Non ho capito bene come pulirlo e in teoria il liquido blu antigelo non dovrebbe fare calcare, no?

mi sa che hai ragione tu riguardo i fili comunque meglio controllare sempre tutto no?
dopo un anno circa il liquido antigelo perde molte delle sue proprietà e inizia a lasciare residui inoltre è a contatto ravvicinato con le guarnizioni del motore che possono trafilare olio

quando ho tempo darò un'occhiata alla valvola e se trovo incrostazioni mi spieghi come pulire tutto

Adesso sono impegnato con i cuscinetti delle ruote che a detta del meaccanico sono introvabili

guarda che è facile : togli il tubo che riporta l'acqua ai radiatori , accendi il motore e lo svuoti dall'acqua (gli dai 2/3 min), apri il tappo radiatore e ci butti dentro il gasolio ,riaccendi e fai come prima.
se vedi delle incrostazioni dentro i radiatori gli togli ci butti dentro il Descaler che è un anticalcare, ci infili la manichetta dell'acqua e apri a manetta (la manichetta)

ps. i cuscinetti prendili da Fctz 170 tanto la sua moto e perfetta

lunedì se va bene mi arriva il progetto delle grafiche fatte da un mio amico il tema l'ho scelto io :
Sukhoi SU-35 (se non sai cos'è guardatelo su youtube e ammira la sua suprema manovrabilità!) e vari richiami al militarismo Sovietico! dovranno esprimere la manovrabilità e potenza bruta oltre che la velocità tipica dei caccia russo/sovietici e contemporaneamente suscitare il terrore nei motociclisti da bar tipici dell'occidente!
ti piace come idea tralasciando il discorso politico?

Il sukhoi l'avevo visto in un documentario, è giusto un pochino agile Adesso voglio le foto delle grafiche, non ho la più pallida idea di come possano essere

le grafiche (solo il progetto)mi sarebbero dovute arrivare oggi ma purtroppo è venuto giù il diluvio universale (probabilmente ci sono dietro le scie chimiche degli aerei occidentali ).
rimando a domani sperando che il progetto non subisca ulteriori ritardi

scie chimiche o progetto HAARP degli stati uniti senza dubbio