spero che non parlino sul serio...per il cross mi sembra ovvio, ma la nuda anche se ha venduto poco è un'ottima moto !!

La penso proprio in maniera opposta (il mondo è bello perchè è vario ).
Le Husky, seppure con qualche modello da rinfrescare hanno avuto (e hanno tutt'ora) grande appeal nel mondo dell' offroad perchè in quel campo "sono qualcuno".
Quindi una volta rinnovata la gamma credo torneranno ad avere successo, mercato permettendo.
Nel mondo stradale invece non sono nessuno, e anche se pensavo che il marketing Bmw avrebbe fatto miracoli, non è bastato.
Del resto bisogna vedere KTM quanta fatica, quanti investimenti, quanto tempo ed energie ha investito per farsi strada nel mondo stradale... nemmeno parecchie vittorie nel motomondiale con le 125 (e se non ricordo male anche un mondiale costruttori) hanno velocizzato il processo...

Stanto a quanto ha detto Stefan Pierer riguardo al trasferimento di know-how da KTM a Husqvarna ho la sensazione che, in definitiva, le Huski diventeranno più o meno delle KTM rimarchiate.

...Povero off road, resterà solo KTM contro il dominio ad occhi a mandorla.

La penso proprio in maniera opposta (il mondo è bello perchè è vario ).
Le Husky, seppure con qualche modello da rinfrescare hanno avuto (e hanno tutt'ora) grande appeal nel mondo dell' offroad perchè in quel campo "sono qualcuno".
Quindi una volta rinnovata la gamma credo torneranno ad avere successo, mercato permettendo.
Nel mondo stradale invece non sono nessuno, e anche se pensavo che il marketing Bmw avrebbe fatto miracoli, non è bastato.
Del resto bisogna vedere KTM quanta fatica, quanti investimenti, quanto tempo ed energie ha investito per farsi strada nel mondo stradale... nemmeno parecchie vittorie nel motomondiale con le 125 (e se non ricordo male anche un mondiale costruttori) hanno velocizzato il processo...

EDIT: Io però cambierei il titolo del topic... leggendo l'articolo mi pare di leggere che la Nuda sarà tagliata fuori, ma le moto da cross saranno ancora prodotte! Dicono semplicemente che saranno aggiornate e rinfrescata la gamma e della gamma attuale sarà tenuta solo la 650 e la Terra...

A me sembra che la frase dove dice che non intendono cannibalizzare con Husqvarna la tradizione KTM nel cross debba leggersi in un unico senso... Purtroppo.

Beh, francamente... io l'avevo interpretata in maniera opposta (probabilmente errore mio), cioè che le Husky non cannibalizzeranno KTM perchè venderanno un prodotto differente.
Se vendessero delle KTM rimarchiate, allora si che uno sceglierebbe KTM o Husky solo in base al prezzo, ed è l'ultima cosa che loro vogliono una corsa allo sconto da parte dei concessionari...
Poi è ovvio che per le economie di scala molte parti saranno comuni, ma una certa distanza tra le due case io credo che rimarrà.

ktm, con la usaberg, ha eliminato tutto ciò che non è enduro e ha montato su tutte le moto i propri motori......

Vero, però Husaberg è un po' diversa da Husqvarna... quando venne comprata da KTM aveva pochi anni di vita (non ricordo se aveva vinto il primo mondiale o meno...) e di certo non aveva una storia, un marchio e una rete di vendita come Husqvarna (erea una sua costola casomai...)