La moto dovrebbe continuare ad andare anche so solo a 3 cikindri. A suo tepo la mia bicilindrica fece ben 500 km ad un cilindro solo; certo,il rumore e il regime di andatura erano strani anzi stranissima, ma l'accensione avveniva e la moto camminava.
Penso invece che tu abbia problemi a più di una candela,probabilmente anche due o più di quelle che ti sembrano andare fanno una scintilla che in realtà non è suffuciente per una combustione ottimale.
Ergo,cambiale tutte quanto prima e vedrai che,se il problema è quello non ti troverai più appiedato

Togli le candele dalla loro sede d'inserimento nel blocco motore, tienile collegate agli spinotti e poggiale in qualsiasi punto del motore sulle quali puoi lasciarle in posizione senza che si spostino durante l'accensione, appena avvii lo starter vedi la scintilla che (occhio) può essere ancora presente,ma meno intensa quando le candele sono arrivate alla frutta..
Se hai il dubbio che qualche spinotto non vada basta invertire le candele e vedere se l'effetto è lo stesso

ho trovato questo spunto

" si e' fritto lo stabilizzatore"
valori batteria e test [come misurarli?]

potrebbe essere che non riesce ad autocaricarsi andando e/o vi siano delle dispersioni


interessante questo articolo
Link a pagina di Bikergenova.com

dovrei avere problemi al regolatore di tensione o all'alternatore probabilmente

e quadra con la mia ipotesi
"una mia ipotesi potrebbe essere che va giù la batteria ed essendo a iniziezione(credo) si spegne" la pompa della benzina (o dell'olio forse) non funzionano senza energia e questa mancanza di energia è dovuta a problemi al regolatore di tensione e/o all'alternatore , perchè parto con batterie nuove e cariche e mi fermo costantemente per strada quando queste vanno giù e non riescono ad autoricaricarsi evidentemente