[Ragazzi c'e' sempre un'ombra sui 4t.........ha 14,55cv quasi come un gpr solo che ha meno accelerazione(essendo un 4t) ma ricoediamoci che i 4t hanno la fama di avere molto allungo qnd nn stupiamoci se ci spuntano velocita' cm 150km/H
Poi anche il rodaggio conta tantissimo esempio:un mio amico ha una cbr 125 che cn lo scarico completo fa 145km/h(nn ci volevo credere)e un altro cn la cbr 125 che gli fa 115km/h qnd tirano tutti e due il mio amico neanche lo vede
Sapete perche'???? Perche' uno ha fatto un rodaggio pimpante e l'altro no(ci ha spiegato il meccanico)
Quindi consiglio fategli un rodaggio a cambiare marce a 1000 giri meno del limite e camminate a 90 100 massimo per i primo 250 km poi fate alla gtr qll che volete
testato

infatti io parlavo a parita' di cavalli

no scusate nn mi sono spiegato bene il mio amico ha montato lo scarico di recente e gli prende intorno 155km/h ma qndo erano originali entrambi qll del mio amico faceva 140km/H

da quello ke so io uno scarico non originale da più cavalli perchè quello originale a volte blocca la potenza per stare dentro i limiti. Ma cosa intendi per espansioi (espancioni)?

guardate dove ha messo le frecce, avendo tloto il poratarga le ha messe sul codino accanto allo stop!!

sono bellissime quele freccie pero non credo che funzioni anche per noi abbiamo delle targe enormi cmq non sara difficile trovare freccie di quel tipo mi piacciono

quelli mi sebrano led posso anche sbagliarmi ma le avrebbe cambiate anche davanti

noi potremmo mettere la targa inclinata, il massimo consentito dalla legge è 30gradi, ma molti la inclinano di più.
A me non sembrano led, perchè mi sembra abbiano una forma sferica alla fine, ma poi nn so...

ma lapossiamo piegare solo in su o anche alla reversa cioè indietro. Perchè se ci pensi un attimo se la pieghi in su da lontano si vede benissimo metre in giu insomma alla reversa non si dovrebbe vedere

credo si tratti delle colorazioni del model year '07...
per quanto riguarda il rodaggio, considerando due moto identiche (o qualsiasi altro veicolo benzina o diesel che sia), una maltrattata e una guidata rispettando il propulzore per i primi km, chiaramente il motore di quella ben rodata sarà più efficiente dell'altra...!
però intendiamoci, i motori son fatti "per girare", quindi finito il rodaggio, si può iniziare a darci dentro,con criterio, con gas...e modifiche!!
ciao!

Ciao a tutti!
Fra poco comprerò una bella GT 125 R!
All' inizio ero partito col sogno per l' Aprilia RS 125 o per la Cagiva Mito 125! Però dopo un bel po' di consultazioni con amici meccanici ecc...sono venuto a conoscenza della fantastica Hyosung! All' inizio ero un po' scettico...4t, peso davvero elevato, marca sconosciuta...ma andandola a vedere è mostruosa! Sembra davvero un 600 da pista! Ruote sospensioni telaio sono favolosi! Per non parlare del motore (Suzuki)! Ok 4t tira meno di un 2t ma bicilindrico! In ripresa e velocità ci tira! é molto + affidabile...per non parlare del rumore davvero pieno e vero anche nei "bassi" e non il solito scoppiettamento da 2t!
L'unico sono molto indeciso nelle colorazioni...
la prendo nera-rossa o nera-grigia?????
Consigliatemi!
ciao