Si può capitare tranquillo probabilmente si è scaldato un po di piu ma niente di preoccupante !

ah va bene, allora non mi preoccupo ;D
anche perchè è la prima volta che lo vedo preso così, lol gli altri variatori cambiati non avevano quella colorazione... ed è normale che mi sia durato 7000km il multivar ? [quello per i 50]

Ovviamente se è solo ambrato o comunque che fa leggermente l'arcobaleno non è nulla ! se diventa nero o comunque l'ambratura diventa pesante è il caso di controllare ! ma un velo non è nulla ! è normale che ti sia durato 7.000 km il multivar in che senso ? io ne ho fatti 8.000 con il multivar di cui 1.000 con il dr e 500 con il tpr l'ho smontato ed era nuovo !

ah intendo che mi sembra sia durato relativamente poco, quello precedente a questo mi era durato sui 9000 km piu o meno

Si ma cosa si è rotto ? per dire che non va piu ? mi sembra una cosa IMPOSSIBILE !

ah ehm 5 rulli da 6 grammi, sono diventati quadrati diciamo, il sesto, si è sfaldato come dire, e con la parte metallica ha strisciato la sede.. in piu la parte nera, il coperchietto dove c'è la scritta malossi oltre che essere di colore ambrato ha due strisci non molto leggeri l'ho guardato prima in due secondi .-.

Che i rulli diventino così dopo 6.000 km è piu che normale ! quella è la normale usura dei rulli ! considera che si su e giu sull'alluminio ne fanno parecchi eh ! xD per la striscia nel piattello posteriore probabilmente sei te che hai qualcosa che non va nel distanziale dietro ! non il variatore di sicuro ! non può autorigarsi ! xD

ahahhah quello è vero comunque grazie