ciao fede!!!!!


premesso che quello che dice phil è tutto vero..

però,c'è sempre un però,ti devo dire che la mia ha 12 anni,è passata di mano in mano,è stata ferma prima di comprarla io per almeno due o tre anni........ e io non è che sarei un'espertona nè di motori nè di guida..


beh,a detta di tutti,va che è una meraviglia,magari non con me..

l'unico problema vero è che non potrai usarla molto con la storia della non circolazione dei due tempi l'anno prossimo..
fatti due calcoli,se ti piace davvero prendila,trattala bene come ogni altra moto o DONNA..
e vedrai che sarete entrambi soddisfatti!

ma se non potete andare in giro insieme.. beh..questa è un'altra storia!

Veramente un 600 per erogazione è più fruibile in strada rispetto ad un 250 2t. Infatti prima di comprare un Rs250 è opportuno valutare anche le capacità di guida. La potenza esplosiva della 250 la rende una moto piuttosto difficile da gestire nei primi tempi, poi la quasi totale assenza del freno motore ti costringe ad una guida sempre "impiccata". In sostanza la 250 è secondo me una moto divertente se la si utilizza poco e per correre, specialmente in piste dove i 600 girano solo di 2a, ma veramente inadatta all'uso quotidiano su strada.

Nuova, non esiste più, so che facevano la versione solo pista (molto interessante!) ma è roba di qualche anno fa..non so se oggi è ancora così!
Per quanto riguarda l'Rs 250 in generale, io non l'ho mai provata, però si tratta di una moto molto sportiva, adatta alla pista e, su strada, a fare molte pieghe e poche altre cose, perchè è nata per quello! Poi trattandosi di un 2t, ha un erogazione molto appuntita, e non deve essere proprio perfetta come prima moto! L'altro discorso, è quello relativo alla manutenzione, che deve essere piuttosto costosa, trattandosi di un 2t, comunque Melanie, non c'è da preoccuparsi, se passi da un Rs 125 non ti troverai male (a livello di guida) con un 250!
Ci vorrebbe qualcuno che ce l'ha per dirci DAVVERO com'è!


Michele