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problema montaggio alimentazione
14034357
14034357 Inviato: 3 Gen 2013 14:06
Oggetto: problema montaggio alimentazione
 

ciao a tutti raga, ho un "piccolo" problema col montaggio dell' alimentazione sulla mia moto.. da qualche giorno ormai sono occupato nel rifarmi il blocco e ho comprato anche un collettore in alluminio della malossi pe 26/28 (che ho poi adattato per 24). Rimontando l' alimentazione sul blocco ho visto che la vaschetta andava a toccare e intralciare la bielletta della frizione (foto sotto)e in più il filtro originale non si riesce più ad attaccare al carburatore (per l' ela che ho dovrei mettere un filtro aperto ma non voglio stare sempre lì a carburare quindi l' originale se si dovesse riuscire ad attaccare andrebbe più che bene).. Come posso risolvere questi due problemi?? per quanto riguarda l' inclinazione del carburatore ho già pensato ad una basetta e forse potrebbe funzionare ma non sono sicuro al 100%, per il filtro non ho idee.. Potreste aiutarmi?? Grazie mille in anticipo icon_smile.gif

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14034395
14034395 Inviato: 3 Gen 2013 14:26
 

tanti auguri....


per il cavo devi allontanare il carburatore dal motore...hai due soluzioni...la prima è trovare qualcosa che vada a far spessore fra il pacco lamellare e la base metallica del collettore...oppure, la seconda, cerchi (sempre se esiste) un collettore (solo la parte in gomma) più lungo... IMHO sarebbe meglio la seconda....


Per il condotto dell'aria puoi crearne uno nuovo..oppure adattare quello tuo facendo un prolungamento...bisogna vedere come sei messo...
 
14034480
14034480 Inviato: 3 Gen 2013 15:05
 

per la bielletta tagliala e sei ok per il carbu te fai na basetta e sei apposto
 
14034870
14034870 Inviato: 3 Gen 2013 17:44
 

Lorivo90 ha scritto:
tanti auguri....


per il cavo devi allontanare il carburatore dal motore...hai due soluzioni...la prima è trovare qualcosa che vada a far spessore fra il pacco lamellare e la base metallica del collettore...oppure, la seconda, cerchi (sempre se esiste) un collettore (solo la parte in gomma) più lungo... IMHO sarebbe meglio la seconda....


Per il condotto dell'aria puoi crearne uno nuovo..oppure adattare quello tuo facendo un prolungamento...bisogna vedere come sei messo...


Quoto! O metti una basetta fra collettore e carter, oppure ti tocca comprare un'altro collettore (ad esempio il Top). icon_wink.gif Riguardo il filtro, non è poi vero che con il filtro aperto devi carburare tutti i giorni, però se vuoi mantere l air box originale l'unica è fare un prolungamento (io ho usato delle camere d'aria da bicicletta icon_asd.gif e funziona benissimo 0509_up.gif ). Cioè, ho tagliato in due parti il manicotto del filtro, poi l ho riataccato con un prolungamento di 5cm

Intanto pensa a sistemare il collettore; spostando indietro il carburatore sarà più facile da attaccare al filtro icon_wink.gif
 
14036205
14036205 Inviato: 4 Gen 2013 11:29
 

la basetta è stata fatta e ha risolto gran parte dei problemi, ora bisogna vedere il filtro icon_smile.gif comunque sia dicendo "star sempre lì a carburare col filtro aperto" intendevo che bisogna ricarburare per ogni singolo cambiamento climatico o di temperatura, per questo non ho molta voglia di montarne uno...
 
14036316
14036316 Inviato: 4 Gen 2013 12:24
 

fiorde96 ha scritto:
la basetta è stata fatta e ha risolto gran parte dei problemi, ora bisogna vedere il filtro icon_smile.gif comunque sia dicendo "star sempre lì a carburare col filtro aperto" intendevo che bisogna ricarburare per ogni singolo cambiamento climatico o di temperatura, per questo non ho molta voglia di montarne uno...


Ottimo! riesci per caso a fare qualche foto per vedere come sei messo fra carburatore e scatola filtro?potresti adattare con raccordi e giunzioni fatti con altre tubazioni.... tipo le tubazioni per i radiatori da auto
 
14041963
14041963 Inviato: 7 Gen 2013 6:28
 

che problema hai con l'airbox? il carburatore non ci arriva?
 
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