Ciao, 3 giorni fa' ho messo il 70. Ho fatto un 80 km non andando a più di 40-45 km/h e ho lasciato il carburatore originale da 12. Oggi ero con un amico sul scooter eravamo in 60-65 km/h con il gas aperto al massimo...saliva di velocità fino ad arrivare ai 70-75 km/h poi si e sentito un suono strano tipo "crrrr...." e si e fermato. Ho provato a ripartire ma niente, più provavo e tenevo il pulsante d'accessione e acceleravo si sentiva un rumore strano dalla marmitta, credo. Sono dovuto ritornare a piedi con lo scooter fino a casa...ho aperto il carter ma li sembra tutto apposto. La cinghia e ok, provo ad accendere e tutto si muove come prima ( non me ne intedo ). Quindi visto che ero li quando il ragazzo mi ha messo il 70 ho deciso di togliere le carene e fare quello che ha fatto lui per vedere il cilindro...ho tolto tutto, ma a me sembra tutto apposto...come nuovo . Quando si grippa dovrebbe cambiare colore ? Cosa devo guardare o cosa potrebbe avere ?

anche secondo me hai preso una scaldata probabilmente perchè eri magro dato che ci vorrebbe almeno un 19 per un 70

se è una sacaldata dovrebbe bastare eliminare i graffi con della carta vetreta fine

se invece hai grippato dovressti vedere dei solchi sul pistone o sul cilindro e non resta che la rettifica con la sostituzione del pistone che ti costerà all' incirca 70 euro

se è una sacaldata dovrebbe bastare eliminare i graffi con della carta vetreta fine

se invece hai grippato dovressti vedere dei solchi sul pistone o sul cilindro e non resta che la rettifica con la sostituzione del pistone che ti costerà all' incirca 70 euro

Se mi va bene ed e solo una scaldata, dopo che faccio fare tutti questi lavori per eliminare i graffi ... COSA POSSO FARE per non avere più questa sorpresa della scaldata?

E se invece mi va male già ho pagato il cilindro 120 euro quindi mi sa che metto quello vecchio.

Per evitare un' altra scaldata devi mettere un 19 che costa sui 50 euro o un 17,5 minimo dipende da che scarico monti

Ho paura che tu abbia grippato
Fai altre foto del colindro

Ecco altre foto:

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Sono andato da un meccanico e gli ho fatto vedere tutto ... mi ha detto che non si può fare più niente e che e strano che se avrebbe grippato avrebbe dovuto avere 4 righe... non le 2 che ho io dalla parte dei buchi o qualcosa del genere ma anche il cilindro a due buchini dentro una a sinistra e uno a destra ... e che le cause possono essere 2:

1) E entrato qualcosa dentro
2) Il pistone a lui sembra un po grande e faceva fatica ad entrare. Lo comprato da castiglione-racingparts.it quindi e probabile che mi hanno mandato un pistone sbagliato (un po più grande).

si è probabile che sia entrato qualcosa nel cilindro dato che mi sembra strano che abbiano sbagliato a mandare il pistone

mi dispiace ma il buco mi sembra troppo profondo per una rettifica (almeno per quello che vedo dalle foto)

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Sono andato da un meccanico e gli ho fatto vedere tutto ... mi ha detto che non si può fare più niente e che e strano che se avrebbe grippato avrebbe dovuto avere 4 righe... non le 2 che ho io dalla parte dei buchi o qualcosa del genere ma anche il cilindro a due buchini dentro una a sinistra e uno a destra ... e che le cause possono essere 2:

1) E entrato qualcosa dentro
2) Il pistone a lui sembra un po grande e faceva fatica ad entrare. Lo comprato da castiglione-racingparts.it quindi e probabile che mi hanno mandato un pistone sbagliato (un po più grande).