ma non si possono fa anodizzare le piastre dell husky se non sbaglio

le piastre originali non si possono far anodizzare perchè sono fuse, si possono far anodizzare solo pezzi ricavati dal pieno, le piastre che vende HTM, così come tutte le piastre aftermarket sono ricavate dal pieno.. se vedete delle piastre originali colorate non sono anodizzate, ma verniciate, ma è una cosa che sconsiglio perchè non dura molto

Dal momento che non sono pratico di moto, essendo questo il mio primo mezzo, posso sostituire soltanto le piastre superiori senza toccare nient'altro? Il lavoro di smontaggio è fattibile senza ricorrere ad un meccanico? Questi amici intendono farlo a casa! Sono un po' preoccupato per tutti i fili che sull'husqvarna hanno messo molto intelligentemente in bella vista! Poi il manubrio con il cavo dell'acceleratore dove lo tengo? Vi prego, datemi qualche risposta

Ok grazie, adesso sono più sicuro e magari li aiuto anche io, così prendo dimestichezza.

Sono d'accordo
Ps: per svitare quei grossi dadi sugli steli c'è bisogno di una chiave particolare? In generale, per le altre viti che dovranno essere tolte per smontare le piastre c'è bisogno di qualche particolare cautela? Scussssate l'insistenza

quelle non devi assolutamente toccarle! tu devi solo togliere la piastra superiore! non devi aprire le forcelle!

Vuoi dire che questi dadi grossi non li devo smontare? Sei sicuro? A cosa servono allora? Ti chiedo spiegazioni perché non ho mai effettuato operazioni del genere Grazie in anticipo!

Grazie per avermi avvertito e per i chiarimenti, altrimenti avrei combinato un disastro!
Ora che ci sono quagliaz, dopo aver visitato la pagina dove mostri la tua moto ho letto che vuoi usare pancia hgs: hai cambiato idea sulla Giannelli?

Ho una nuova domanda: come regolare il filo della frizione? Sostituendola leva vecchia, mio padre non ha poi saputo regolare il filo quando ha messo la leva nuova ed ora, a motore spento e frizione tirata con la prima innestata la moto fa resistenza a muoversi, perchè evidentemente la frizione non stacca bene. Come devo regolare il filo? Aiutate questo imbranato, per favore

Hai ragione, è quello che vorrei fare, però quella cosa nera a forma di L alla quale è attaccato il cavo non si muove se non tiri la frizione. Ma per fissare la posizione desiderata cosa devo fare? Devo girare quelle rotelline vicine alla leva della frizione?

Purtroppo le rotelline girano solo indietro ma non verso avanti. Ma hanno entrambe la stessa funzione oppure ne devo girare una al posto dell'altra?

Questa operazione va compiuta con la leva della frizione tirata? Come faccio se non posso girare le rotelle in entrambi i sensi?

Salve,
torno ancora sull'argomento...
Finalmente abbiamo smontato la piastra superiore e abbiamo fatto una prova a saldarla, ma il lavoro non era stato fatto bene, così, mentre serravano le viti ai lati, la spaccatura si è riaperta. Il mio amico adesso ha riportato le piastre indietro per fare un secondo tentativo, questa volta fatto meglio, ma in ogni caso stiamo pensando di prendere il pezzo nuovo, anche perchè mio padre vuole star sicuro... Mi serve assolutamente un'informazione, ovvero se le viti ai lati vanno strette in maniera particolare, se c'è una coppia di serraggio specifica. È sorto poi un dubbio: non sarà che gli steli delle forcelle siano stati sostituiti con pezzi dal diametro più grande? Se così fosse, allora anche una nuova eventuale piastra si potrebbe spaccare o sbaglio? Per favore rispondete e risolvete i miei dubbi. Grazie in anticipo

Stringere più che si può è una cosa completamente SBAGLIATA!

Per le viti che serrano le piastre è importantissimo rispettare la coppia di serraggio data dal manuale stringendole con una chiave dinamometrica, pena il possibile schiacciamento dello stelo o la possibilità che si allentino durante la marcia!

Per gli steli diversi è impossibile, perchè ogni piastra può serrare solo steli del diametro per cui è stata creata.

Il dubbio sugli steli più grandi è venuto perchè la pistra ha fatto un po' di resistenza ad entrare, secondo voi è normale? In ogni caso, quale sarebbe la coppia di serraggio? (non ho il manuale).