io ho una zx6r del 2012 da circa 3 settimane. sono a 1200 km ed ho fatto i primi 800 a 4000 giri e gli altri 400 a 6000 giri (poi mi sono rotto)..stasera ho provato a tirarlama sono rimasto perplesso perchè la moto è depotenziata ma in seconda sono arrivato a 14000 giri motore...non è normale vero? il gas è bloccato come dovrebbe essere ma io sapevo anche che arrivava a un certo numero di giri e poi si bloccava. invece questa è arrivata a 14000 e ancora tirava. sono rimasto molto perplesso...pareri?

ti spiego io..i giri vengono limitati solamente con un blocco meccanico (tipo la mia 749 che ha una piastrina di metallo che limita l'apertura del gas sui corpi farfallati) la tua che ha un blocco alla centralina,arriva esattamente dove dovrebbe arrivare

ma un mio amico che ha la mia stessa moto si ferma in prima a 6000 giri in seconda a 9000...io invece arrivo a 16000...eppure sono 2 moto identiche entrambe depotenziate ala'apertura del gas

sicuro che anche l'annata sia la stessa? perchè le vecchie ninja erano depotenziata in maniera diversa strana la cosa

la mia è un 2011 immatricolato ora, la sua è un 2009. ma il modello è lo stesso, dato che va dal 2009 al 2012. cambia solo le colorazioni

Probabilmente a te non hanno montato il ponte alla centralina che limita i giri motore

ma è comunque a norma vero?

ma un mio amico che ha la mia stessa moto si ferma in prima a 6000 giri in seconda a 9000...io invece arrivo a 16000...eppure sono 2 moto identiche entrambe depotenziate ala'apertura del gas