Per esperienza posso dirti che se paghi in contanti e non hai usato da vendere almeno il 15% di sconto dal prezzo di listino lo deve fare senza battere ciglio, sotto al 10% l'affare lo fa il concessionario , togliere 200 euro su 6000 io lo considererei offensivo se vado sul contratto se invece ho solo chiesto informazioni allora è tutto un altro discorso

dalle mie parti tra il 15/18%

tutto il mondo è paese allora se da me almeno e da gatto il minimo è il 15 direi che siamo in linea , altro che 200 euro si parla di migliaia o giu di li

La KTM l'ho valutata ma è una bicicletta, ci si sta a malapena dentro, è brutta, poco stabile , ed i rapporti sono corti quindi tutta accellerazione, non proprio le qualità che io ricerco...

ci racconti che hai provato una moto che deve ancora uscire ...
o lavori come tester alla ktm oppure racconti frottole.

quando ho detto che dalle mie parti gli sconti erano nell'ordine del 10 15% intendevo per yamaha ed honda altri brand non so ho solo comprato in vita mia yamaha ed honda. Logicamente intendevo dal totale della moto , non ho mai trattato gli accessori a parte

Secondo me se prova a chiedere uno sconto simile gli ridono in faccia (a ragione).

Hai ragione, anche il cliente può fare la sua offerta, poi sta al concessionario accettarla o meno e se non l'accetta amici come prima

E' da evitare il diffondere informazioni errate sul margine dei concessionari per non creare malumori ingiustificati. Proprio perchè tratto, entrando un poco in confidenza con alcuni (Bmw, Honda, Suzuki...) ho verificato che facendo ampiamente meno del... 15% scritto qui, vendono moto guadagnandoci anche solo cento euro, o anche niente, perchè comunque fanno fatturato, raggiungono limiti numerici imposti dalla casa, venderanno su quella moto tagliandi e accessori, e via dicendo.

Poi se la casa abbassa il listino ai concessionari per motivi particolari (per una moto che non compra nessuno, in procinto di sostituzione, etc) può capitare di tutto (e se il listino al cliente non viene ritoccato il cliente crede che lo sconto l'abbia fatto il concessionario), ma questa CB500X è una moto nuova.

Inoltre, le cose stanno cambiando, Honda soprattutto, per far si che il listino abbia un significato invece che esserne privo come spesso accaduto ai marchi giapponesi in passato, per evitare il "mercato rionale" dove giri tutte le bancarelle e compri le pere dove costano 50cent in meno, vuole far si che i concessionari vendano solo a clienti residenti nella propria zona, inoltre controlla le fatture di vendita chiedendone spesso la trasmissione.

Ciò garantisce chi prende le moto appena uscite: non dovrebbero più ripetersi casi come quello della Hornet 2007: calo di 1000 euro da in giorno all'altro, per la gioia di chi la doveva comprare, ma per chi l'aveva presa poco prima...

Per Lorenzo64: non c'è alcuna differenza tra trattare comprando in contanti o facendo un finanziamento.