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Husqvarna 450 smr o Daytona 675(entrambe anno 2007)
14022712
14022712 Inviato: 27 Dic 2012 21:41
Oggetto: Husqvarna 450 smr o Daytona 675(entrambe anno 2007)
 

Husqvarna 450 smr o Daytona 675(entrambe anno 2007)

Salve ragazzi sono nuovo del forum(grandissimo forum compliementi) in circa due settimane andro a comprarmi una di queste due moto, vorrei precisare che so benissimo che sono due moto completamente differenti e che non le si possono mettere a confronto, pero vorrei dei pareri su delle cose specifiche.
Premetto io non abito in italia ma a San Francisco(Usa) e la cosa potrebbe cambiare molto, visto le tipologie di strada etc etc.

Io sono molto attratto dalla 450 SM per il fatto che mi piace divertirmi, ma sono molto attratto anche dalla 675 per mi piace sparare la moto a 270(so che e contro la legge, era per dire che comunque sia mi piace andare a velocita sostenute, ma sono anche il tipo che gli piace staccare tutti da semaforo a semaforo e questo da quanto ho capito la SM e proprio il suo mestiere). Non ne farei un uso di pista perche qui in america non c'e ne sono tanittissime, la userei prevalentemente in citta, facciamo 5/7 gg in citta e il restante per gite fuori porta, ora la mia domanda era

Viaggi? non parlo di viaggi di giorni ma di 5/6 ore? con SM e proprio cosi difficile?
Passeggero?e tanto inaccessibile sulla SM portare qualcuno dietro?

Per i soldi non e un grandissimo problema.

Grazie a tutti
 
14022735
14022735 Inviato: 27 Dic 2012 21:51
 

innanzitutto ti faccio tanti auguri di buone feste e ti porgo il benvenuto nel tinga 0509_up.gif
tornando alle moto, entrambe non sono proprio adatte all'uso che ne faresti te, però tra le 2 io ti consiglierei la daytona,perchè è più sfruttabile, anche se nell'uso in città l'husky vince a mani basse 0509_up.gif
 
14022740
14022740 Inviato: 27 Dic 2012 21:52
 

per quello che ci vuoi fare il 450 sm è sconsigliatissimo... è una moto che ha una manutenzione mostruosa, e se non la tratti con le dovute cure ti darà molte rogne, in più non è ne adatta all'uso in citta ne adatta a viaggi anche brevi...
per quello che ne devi fre sarebbe meglio il daytona
 
14022745
14022745 Inviato: 27 Dic 2012 21:54
 

allora partendo dal tipo di strade la più adatta è la675 ma se lausi anche in città il motard è troppo più comodo.
io ticonsiglierei però la 675 perchè con il motard è impensabile farsi viaggi di 5-6 ore è già tanto se ne fai una e il passeggero di certo dopo un viaggio simile è praticamente da buttare(non credere di essere messo messo meglio di lui)
se proprio sei amante delmotard e provi a viaggiarci devi considerare anche l'autonomia che non è delle migliori.
a questo punto mi sento di consigliarti o l'hipermotard o il ktm 990 se fai molta città altrimenti la sportiva, anche se la migliore sarebbe una turismo molto sportiva come la ducati multistrada
 
14022756
14022756 Inviato: 27 Dic 2012 21:58
 

dipende che stile ti piace di piu' la daytona e' 3 cilindri una vera puro sangue sportiva ma anche comoda per essere una sportiva e molto prestante io ti consiglio questa perche' io sono piu' per le sportive ma se ti garba piu' il motard prendi husqvarna ma per la strada io non la vedo tanto per la quale.
 
14022778
14022778 Inviato: 27 Dic 2012 22:09
 

Il problema del mio dillema e proprio lo stile, icon_eek.gif , nel senso che mi piaciono tutti e due gli stili, sia dal staccare tutti da semaforo a semaforo, su una ruota che da viaggiare a velocita sostenute, il mio dubbio e che non voglio la moto per farmi il figo al bar, non mi interessa, voglio una moto che mi faccia divertire icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif , qui in america purtroppo le stade sono lunghe e piene di rettilinei se vuoi farti un viaggio, per esempio San Francisco-Los Angeles circa 6 ore, ma comunque la userei molto ma molto in citta, per fare viaggi si parla forse di uno o due ogni sei mesi, non e quello il problema, ne tanto meno la manutenzione basta saperla trattare bene, sono il solito tipo "terrorrista" che piace smanettare icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif , pero e pur vero che in due e affrontando viaggi anche da 1 o due e meglio daytona, che non gli si toglie niente e una bestia anche lei con i 3 cilindri , ho letto da qualche parte la daytona 0-200 tipo in 8 secondi, una bestia, quindi per la citta meglio la daytona?

Grazie a tutti per le risposte che mi state dando mi state aiutando tantissimo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
14022879
14022879 Inviato: 27 Dic 2012 22:45
 

che esperienze hai di guida?
 
14022942
14022942 Inviato: 27 Dic 2012 23:20
 

14 parto con un rs 50, che ricordi, a 16 passo ad un bellissimo ktm 125 che bestia, 19 cbr 600, una favola,rubato dopo 1 anno all'universita, particolari, ma adesso sono fermo da 3 anni, pero di esperienza ne ho,non e tanto il fatto di queli esperienze hai basta avere cervello e una persona puo passare dal 50 cc ad un 1000cc, comunque penso che prendero la daytona una bella potenza hai medi regimi,meglio della SM in due e per fare viaggi, certo non mi diverto quanto un SM ma ci sono dei sacrifici da fare icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif . Poi se ne avro la possibilita come seconda moto, anche se ancora rimando dell'idea che in citta SM450 sarebbe puro divertimento in confronto alla 675.
 
14023704
14023704 Inviato: 28 Dic 2012 12:37
 

si l' sm 450 e' una forza pero' avendo guidato un 600 la sm sopra ti sembrera' un 125 pero' sotto e' una goduria, se stai prevalentemente in citta' puoi anche prendere l' sm 450 ma quando fai quei rettilinei lunghissimi americani che gli racconti? stai sempre su di giri pero' per la citta' l' sm ti dara' soddisfazione agile leggera l' angolo di sterzo e' migliore di quello della daytona pero' a me piaciono piu' le sportive sia come guida che come tutto il resto pero' l' sm non e' da sottovalutare per l' uso quotidiano secondo me se vai a fare curve in pista o nel grand canyon che mi hanno detto e' fichissimo allora prendi il 3 cilindri triumph. doppio_lamp.gif
 
14024140
14024140 Inviato: 28 Dic 2012 16:19
 

Grazie a tutti per le risposte,,mi avete schiarito l'idea, optero per la bellissima inglese,, comunque per quanto riguarda andare forte qui davvero lo 'puoi' fare solo sulla freeway sarebbero le autostrade nostre e nemmeno più di tanto qui se ti becca la polizia a 250 ti arresta e non sto scherzando, il mio uso rimarrebbe quello scuola lavoro al 90 per cento, e la domenica gitarlle fuori porta ma che comunque le strade sono tutto tranne che a curve strette dove sfrutterei di più SM, in città e impensabile spingere che ti arrestano anche li, sempre se ti beccano, ma qui ti beccano, non è come in Italia, e comunque il 3 cilindri spinge bene anche già dai medi regimi se proprio voglio aprire il gas ed è molto più comodo se vorrò farmi gitarelle fuori porta e da andare in 2,comunque poi quando le tasche me lo permetteranno forse come seconda moto una bella supermotard, e comunque non penso che già avendo avuto un 600 mi sembrerebbe una bicicletta, accelerazione e ciclistica completamente differente, ripeto l'uso rimarrebbe prevalentemente piccoli spostamenti il lavoro lo ho a 10 Min da casa e la scuola anche, se ero sicuro comunque sia che avrei usato la moto solo e sempre in città avrei optato per SM troppo più divertente, non togliendo nulla alla 3 cilindri che è una bella bestia anche lei, però in città nessun paragone, non vorrei però ritrovarmi a prendere SM e poi andare fuori la domenica o per più di un giorno e lasciarla a casa sarebbe da stupidi,c'è anche da dire che prendendo la SM risparmierei. quasi 1500 euro e non sono pochi icon_smile.gif, e la daytona sta a 14697 Milla kilometri 2007 e SM 2996 km quindi è praticamente nuova la SM icon_smile.gif
 
14024828
14024828 Inviato: 28 Dic 2012 21:29
 

ripeto anche la sm e' un buon affare ma a me piace piu' la triumh quando mi sono fatto la cbr 600 rr nuova volevo la triumph ma l' affidabilita' della honda e il come va mi ha convinto gia' al primo km provale entrambi e vedi quale ti trasmette piu' emozioni.
 
14025598
14025598 Inviato: 29 Dic 2012 10:52
 

ma a questo punto non ti conviene prendere un bel ktm duke 690 modello pre 2012 icon_asd.gif icon_asd.gif

molto più sfruttabile
manutenzione bassa
ed è un mono quindi molto più pronto e diverntente fin dai bassi
ovio non puoi pretendere che arrivi a 12000 giri


e consuma pure poco icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
14025720
14025720 Inviato: 29 Dic 2012 12:16
 

Prenditi una Street triple R , che è una via di mezzo tra il motard e la sportiva icon_biggrin.gif
 
14060447
14060447 Inviato: 14 Gen 2013 20:28
 

Ma il Ktm 690 Smc non ti piace? Il motore spinge tantissimo e tra le curve è come un 450 0509_up.gif
 
14063723
14063723 Inviato: 16 Gen 2013 0:48
 

Vedo dal tuo profilo che hai preso la Daytona! E' una moto eccezionale, anche se magari all'inizio ti sembrerà strana, non è facile ed immediata da guidare come le sue concorrenti icon_smile.gif

Lascia che ti dia 3 piccoli ma indispensabili consigli per tenere bene la tua moto, che conosco bene icon_smile.gif

1) Controlla l'olio almeno una volta ogni 1000 km!! Questo è davvero importante che tu lo faccia, alcune Day ne mangiano poco poco, altre un po' di più (del tipo 100ml ogni 1000 km).

2) L'uso cittadino è poco adatto alle moto supersportive, si scaldano parecchio e ti partirà spesso la ventola, mi raccomando controlla spesso il liquido refrigerante.

3) Qua in Italia hanno appena ufficializzato un richiamo ufficiale, per il regolatore di tensione. Controlla dal concessionario ufficiale se anche là negli USA va fatto. Quando un daytonaro rimane a piedi nella maggiorparte dei casi è colpa sua! Per fortuna Triumph lo sostituisce gratis con un modello migliore anche se la garanzia è scaduta 0509_up.gif


Per il resto...BUON DIVERTIMENTO icon_smile.gif
 
14066021
14066021 Inviato: 16 Gen 2013 23:29
 

Tra le due sicuramente Daytona.
Altrimenti prendi un motard affidabile e non prettamente pistaiolo come il 450 SMR.
 
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