ragazzi attualmente monto un DR EVOLUTION 70cc 5 travasi, un 19 phbg, allora il carburatore ha lo spillo w16 tutto abbassato, getto minimo 48, getto massimo 90, allora la moto sale con scioltezza di giri e risponde subito al gas pero' arrivato ad un certo punto fa un vuoto e sono costretto a scalare marcia, sale sempre con scioltezza di giri arrivato ad un certo punto mi rifà il vuoto che mi consigliate di fare???

Sei magrissimo di carburazione al massimo... se ho capito bene, il seeger dello spillo si trova nella tacca più in alto di tutte, e quindi lo spillo tappa un bel po' la miscela... inoltre quel getto è minuscolo... io metterei un 95 di massimo e poi vedi come va.
Sei sicuro che 48 di minimo vada bene? Io sono ancora un pelino grasso di minimo con 42

allora tommi secondo me il getto minimo e giusto perché quando deve salire di giri va bene, che significa che lo spillo tappa un bel po' la miscela?? devo spostare il seeger dello spillo??

Inizia ad aumentare il getto massimo poi vediamo se serve abbassare anche il segger spillo

Perchè apri l'aria? Così facendo la carburazione ingrassa molto...

Nono questa storia del rimanere accesa non è mica precisa...

Tirando l'aria puoi farti un'idea A SPANNE di come sei carburato, perchè se tirando l'aria la moto in movimento gira meglio, vuol dire che sei magro e quindi devi ingrassare (perchè tirare l'aria ingrassa di un po' di punti); viceversa se peggiora vuol dire che non sei magro ma sei grasso o al massimo tendente al giusto

tommi97 ho deciso faccio prima il rodaggio con una carburazione grassa e poi se ne parla di carburare per bene dopo il rodaggio, ti volevo chiedere, quando andrò' a fare la carburazione giusta (finito il rodaggio) dove devo mettere lo spillo?? a che tacca?? mi hanno detto chi alla seconda e chi alla prima vorrei sapere da te visto che mi sembra che ne capisci molto grazie