NRG_mc3_tuning ha scritto:
se sei sotto i 20000km nessun problema non c'è bisogno di cambiare albero.
Compra:
-una molla ORIGINALE piaggio e non la gialla malossi
-un kit di mollettine malossi per la frizione originale
-rulli del variatore da 4.0 grammi e 4.5 grammi e 5 grammi (poi troverai da te la miglior taratura)
-un set di getti del massimo (o gigler) del carburatore dell'orto PHVA numeri 88-90-92-94
e anche lì solo tu potrai trovare quale sia il migliore.
Con una giannelli rekord e un dr io di getto massimo non supererei l 80...
