Ok in ogni caso lo faccio comprare e mettere su dal meccanico. XD io e gli scooter sotto il punto di vista meccanico non andiamo proprio d'accordo XD

Vabbè che effettivamente se alla revisione fossero così fiscali già togliendo i fermi non dovresti passare la revisione XD

Buona sera volevo chiedere alcuni consigli su una modifica che vorrei fare al mio scooter che attualmente monta:

Cilindro: 50cc originale (non voglio mettere il 70cc)
Travasi: Allargati dal meccanico di fiducia
Carburatore: 12 dell'orto originale (vorrei sostituirlo con un 17.5)
Frizione: Malossi Fly Clutch
Variatore: Malossi 2000
Scarico: Polini scooter team 3 ( omologata )

Attualmente così com'è mi prende gli 85km/h segnati controvento

Volevo sapere se posso mettere tranquillamente il 17.5 e che modifiche devo fare per farcelo stare tranquillamente.

Un'altra cosa secondo voi passo la revisione con tutta stà roba su?

E' vero che con un 17.5 fa più rumore? Cosa aumenta esattamente avendo un carburatore più grosso?

Grazie a tutti coloro che risponderanno

Per il sound che mi dite resta uguale visto che tengo l'airbox?

Altra domanda ho sentito parlare di vari tipi di pacco lamellare. Secondo voi devo metterne uno diverso e molto più prestazionale dall'originale tipo malossi?????

i consumi restano bassi, e un 17.5 migliorerebbe notevolmente la ripresa dando anche un paio di km/h di allungo! la revisione basta che intorti il tipo, al massimo ti chiede 10 euro in piu e accellera a meta gas e arriva a 45 allora e vai tranquillo

da denuncia proprio!!!!