RomboFantic ha scritto:
Quello mi sento di dirti è che è meno sensato accanirsi "economicamente" sulla povera Husky, quando puoi provare qualcosa di nuovo (e più affidabile!
)
Per quanto riguarda il Duke 390, non è che tutta sta differenza di cavalleria sullo stesso telaio (125, 200 e questa) possa nascondere pecche nella guida?
beh penso che in ktm non siano tanto così scemi >.< avranno fatto le dovute modifiche l'ideale sarebbe prenotare un test drive