ma la ir box e originale, senza buchi o altro? red sponge?
originale con red sponge
Runneruzzo
Super Sport
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Inviato: 9 Dic 2012 12:42
Runneruzzo ha scritto:
originale con red sponge
mi sa un po piccolo, ma basta che va bene e non fa vuoti, anzi per il rodaggio ti consiglio di tenerlo un pelo grasso
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 9 Dic 2012 13:43
runnerista96 ha scritto:
mi sa un po piccolo, ma basta che va bene e non fa vuoti, anzi per il rodaggio ti consiglio di tenerlo un pelo grasso
di andare va bene senza vuoti ne niente... ma in teoria e davvero magro.. e io volevo invece che fosse grasso appunto per il rodaggio
Runneruzzo
Super Sport
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Inviato: 9 Dic 2012 21:50
olà come dicevo io... ha sbagliato a mettere lo spillo ... praticamente ha invertito 2 pezzi...
boosterfly
Senza Targa
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Inviato: 9 Dic 2012 22:49
boosterfly ha scritto:
olà come dicevo io... ha sbagliato a mettere lo spillo ... praticamente ha invertito 2 pezzi...
whaat?
Runneruzzo
Super Sport
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Inviato: 11 Dic 2012 17:11
l'hai messo a posto?
boosterfly
Senza Targa
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Inviato: 11 Dic 2012 17:54
Finito il rodagio tira via il 17,5 e monta un bel 21 Quel tipo di GT richiede un carburatore più grosso di quello originale, così il motore gira sottoalimentato e non darà mai il massimo del suo potenziale
diro95
MotoGp
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Inviato: 11 Dic 2012 20:36
boosterfly ha scritto:
l'hai messo a posto?
sisi thank you con un 72 andava un filino grasso col 70 va perfetto... anche se continua ad eessere strano in teoria e magro ma vabbe.. lo scooter va perfetto quindi fa niente
diro95 ha scritto:
Finito il rodagio tira via il 17,5 e monta un bel 21 Quel tipo di GT richiede un carburatore più grosso di quello originale, così il motore gira sottoalimentato e non darà mai il massimo del suo potenziale
lasciero sto gt fino a che prendo il 125 quindi il 21 non ne vedo il bisogno Ma il 19 è gia nei piani
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