Non è difficile.... Devi solo tirare l'aria e pedalare. Poi quando la moto è partita la tieni ancora qualche secondo con l'aria tirata (dovrebbe stare un po' su di giri da sola così).
Poi molli l'aria e la tieni accesa te. Dopo tipo 30 secondi metti la marcia e vai
Almeno io ho sempre fatto così e la moto è sempre partita senza ingolfarsi

Quindi...avendo capito bene..a parte quando c'è il freddo polare..faccio cosí:
Tiro l' aria;
Accendo;
Lascio la moto al minimo per circa 30 secondi;
Chiudo l'aria;
Do qualche colpetto all' accelleratore finché sento una buona risposta( circa 30 secondi)
E poi parto...
É giusto?
Il fatto che io abbia una candela al platino da ben 11 euro cambia qualcosa?

La moto l minimo non la devi lasciare con l'aria tirata. L'aria la tiri solo per accendere la moto, poi la togli

Quindi la moto con l' aria tirata la lascio neanche 5 secondi appena si accende giusto?

col freddo e tyemperature prossime allo 0 minimo ci vogliono 10 minuti di sgasate da fermo per portare in temperatura il cilindro, se vai in giro al minimo sta certo che il motore non si scalda niente perchè quel poco che scalda viene raffreddato immediatamente dai radiatori colpiti dal aria gelida, quindi o tutto il tragitto vai al minimo senza tirare o metti dei cartoni sui radiatori e apena va in temperatura puoi accellerare un po ma ricordati tempo 30 sec a motore spento e tutto si raffredda istantaneamente e devi ripartire da capo

non in tutte le moto è cosi, il mio husky 125 ha il termostato che non fa circolare l'acqua del radiatore fino a che la temperatura non raggiunge circa i 50 gradi, quindi i cartoni non servono a molto, la moto si scalda in movimento, con la mia se la tieni 10 minuti a scaldarla ferma si ingolfa di brutto

come vorrei che anche la mia moto faccesse così, eppure è la stessa ma sembrano due cose nettamente diverse... che si sia rotto il termostato???

per averlo ce l'ha ma secondo me si è bloccata tutta aperta...