Inviato: 17 Nov 2012 18:21 Oggetto: r 1200 rt giugno 2006 parte e subito si spegne
Questa mattina la moto mi ha lasciato a piedi.
Improvvisamente si è fermata come se non arrivasse benzina. Il serbatoio era pieno.
Rifacevo il ceck, il triangolo diventava giallo, spingevo lo start e la moto accennava a partire e poi si spegneva.
Ho telefonato alla CO.MO. MOTO di Frosinone e gentilmente il capo officina ha tentato di aiutarmi telefonicamente facendomi fare delle prove ma all'ultimo ha detto che di più non
si poteva fare e che doveva essere portata in officina.
Mi trovavo sull'Aurelia all'altezza di Tarquinia ed ho dovuto portare la moto a Viterbo.
Lunedi l'Europ Assistance (gentilissimi) la porterà alla BMW AUTOPREMIUM di Viterbo.
Sono proprio sconfortato.
Questo non me lo aspettavo proprio.
Qualcuno sa dirmi qualcosa nel merito???
Grazie Lino.
L'avevo pensato anche io ma non so se ha una pompa elettrica (e allora i conti non- torna no xche comunque un accenno piccolissimo di motore lo da e poi si spegne) oppure meccanica.
Comunque grazie.
In settimana sentitò quali favole mi racconteranno e farò sapere a tutti.
La pompa è elettrica ma il sussulto che ha non indica che funziona; ovviamente si posono fare solamente illazioni, si può pensare al carburante sporco (spero sia quello) altrimenti può essere solamente un guasto elletrico.
Non ti posso dire nulla sul BMW Sevice di Vt, per mia fortuna non ho mai avuto esperienze con loro. In bocca al lupo e facci sapere!
Se ti posso essere utile per quasiasi cosa, fammi sapere.
Ciao sempreprudente ed un saluto a tutti voi che mi avete confortato.
Questa mattina ho parlato con Roberto della Autopremium di Viterbo al quale ho spiegato il problema, devo dire che è stato molto gentile.
Ho fatto tesoro di tutti i consigli che mi havete dato e lui ha capito che non ero uno sprovveduto percui mi ha detto che avrebbe verificato e mi avrebbe richiamato.
Alle 11 di questa mattina mi ha detto che in effetti era la parte elettronica della pompa che era completamente bruciata.
Purtroppo era come si prevedeva, intanto informati altrove sul prezzo del pezzo da cambiare, fidarsi va bene ma.......non è mai troppo. Cosa poi vorrà dire "la parte elettronica della pompa" mi piacerebbe saperlo.....mah !
Per meglio dire: si può cambiare solo il modulo elettronico della pompa o besogna cambiare tutto?
Resto in attesa di notizie, ciaoooo !
Stamane ho chiesto (prendendo spunto da quello che mi è stato detto su "attuatore pompa benzina r1200gs" ) se la causa del danno fosse stato il ristagno di acqua.
Mi ha risposto che questo problema riguarda il GS e non l'RT.
Ho domandato se in passato fossero stati fatti dei richiami per eventuali modifiche alla pompa della benzina e mi ha risposto che questo problema è piuttosto raro anche se conosciuto.
Nel Link a pagina di Realoem.com c'è l'esploso della pompa e i suoi prezzi.
Chiederò quant'è il costo dell'intervento e cercherò di farmi riconoscere almeno in parte l'onere del danno subìto.
Nutro pertanto forti perplessità.
Domani proverò a ritelefonare e poi faccio sapere.
Eccoci tornati a casa.
Questo è il pezzo che mi ha rovinato la giornata di sabato scorso.
Link a pagina di I49.tinypic.com
Questa è la parte inferiore bruciata che puzza di bruciato.
Il codice del pezzo per la bmw r 1200 rt del 2006 è:
16147720776
il prezzo del pezzo 105,71 più iva 21 %
prezzo totale pagato ivato 155,99
Devo dire che alla Autopremium di Viterbo sono stati gentilissimi e onestamente non me lo aspettavo.
Ops ho dimenticato la parte inferiore.
<a href="http://tinypic.com?ref=358p9ht" target="_blank"><img src="http://i45.tinypic.com/358p9ht.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
Il prezzo che indichi è comprensivo di mano d'opera spero.
comunque il fatto che siano gentilissimi, mi fa molto piacere saperlo, non si sa mai, avevi qualche motivo per aspettarti un atteggiamento diverso?
<a href="http://tinypic.com?ref=358p9ht" target="_blank"><img src="http://i45.tinypic.com/358p9ht.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
Riguardo la paura di un trattamento poco gradevole mi viene spontaneo pensarlo quando sei un forestiero e pertanto ti possono imbastire tutte le favole che credono.
Io avevo la moto da loro e avrebbero potuto dire che era la pompa della bezina (costa circa 700 euro).
Tale mia diffidenza nasce dalla esperienza che ebbi a Roma da Collalti Motor altagliando dei 10000km quando mi stavano consegnando la moto con una fattura di 400 euro e non gli avevano fatto nulla.
Mi sono accorto che non era stata toccata perchè avevo portato la moto al tagliando che era tutta sporca di fango.
Alla mia domanda se avevano fatto le punterie mi risposero che erano state registrate.
Chiesi allora come avessero fatto visto che sui coperchi non c'era nemmeno una manata.
Ok, buono a sapersi, io anni fa mi servivo da Collalti, quando ancora era ufficiale BMW, comunque poichè spesso sono nel viterbese, mi fa piacere potere contare su un conce serio, grazie
Il capo officina (almeno credo sia il capo officina) si chiama Roberto.
Persona molto gentile.
Io mi rivolgo dopo i 10000km a Frosinone da CoMo Moto.
Almeno quello che viene fatto lo vedi.
Circa i pezzi in garanzia non so dire.
Però mi piace il fatto che i tagliandi te li fanno alla luce del sole.
Lino1952
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