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Elaborazione base con Pinasco t force f12
13932804
13932804 Inviato: 16 Nov 2012 19:12
Oggetto: Elaborazione base con Pinasco t force f12
 

Buonasera io vorrei fare una elaborazione base, non troppo spinta però...

- Pinasco t -force bifascia
- Pinasco pws
- Carburatore 12 ( Anche perchè ci devo andare al lavoro )
- Variatore stage 6
- Frizione stage 6
- Spugna malossi

Dite che va bene ? Questo pinasco t -force va meglio di un trophy o un dr ?

Potrei anche prendere uno streetrace, che a me piace molto, però vorrei qualcosa di affidabile anche perche ci devo girare tanto, dovrei cambiare carburatore e pure l'albero
f12tia
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13932819
13932819 Inviato: 16 Nov 2012 19:16
 

Ciao io ho il t force bifascia a liquido e anche io ho un f12 icon_asd.gif comunque te lo consiglio perchè il T-Force è uno dei migliori cilindri di fascia base quindi molto affidabile poi ho notato che la Pinasco te lo invia con testa e pistone lucidi da specchiarsi 0509_up.gif però se vuoi veramente sfruttarlo metti almeno un 19 se no quella pws sarebbe sprecata 0509_up.gif
Zizzu97
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13932838
13932838 Inviato: 16 Nov 2012 19:23
 

Se ti devo dir la verità non ho intenzione di cambiare carburatore perchè ci devo andare al lavoro, vorrei tanto ma non posso... Potrei anche prendere uno streetrace perché i soldi li ho per prenderlo, però ci vanno di mezzo il carburatore e l'albero motore... se tu mi dici che con il 12 uno streetrace o un pinasco camminano lo stesso potrei farlo
f12tia
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13932853
13932853 Inviato: 16 Nov 2012 19:28
 

Sicuramente avrai più prestazioni del 50cc originale ma ricorda che sei sotto-alimentato quindi le prestazione non saranno un granchè sia che metti lo street race che il pinasco poi siccome hai detto che hai la powersound (marmitta per intermedi) dovresti riempirla bene con un 19 o 21.
Un'altra cosa che sento spesso in giro ma non so sè è vero dicono che con il 12 si rischia dopo un po' di tempo il grippaggio eusa_think.gif
Zizzu97
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13932857
13932857 Inviato: 16 Nov 2012 19:29
 

considerando l'uso che devi farne sì va bene ma la pws non ci sta per niente con il 12.. ci vorrebbe un 21 .. quindi ti consiglio una marmitta da 50 se devi tenere il 12 altrimenti adrà via sempre troppo sottoalimentato e finisci per consumare di più
nrg_power_4life
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13932870
13932870 Inviato: 16 Nov 2012 19:33
 

Ok dai ho deciso prendo il t force, perchè ho capito che con lo streetrace non andrei tanto lontano... Allora io prendo il t-force bifascai pero con il 12... Che marmitta potrei mettere ? Non vorrei mettere una per 50 perché sara troppo chiusa !
f12tia
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13932873
13932873 Inviato: 16 Nov 2012 19:34
 

f12tia ha scritto:
Ok dai ho deciso prendo il t force, perchè ho capito che con lo streetrace non andrei tanto lontano... Allora io prendo il t-force bifascai pero con il 12... Che marmitta potrei mettere ? Non vorrei mettere una per 50 perché sara troppo chiusa !


troppo chiusa ma una da base è già troppo aperta se tieni il 12!! consumi di più che mettere un 17.5 o un 19 vuoi scommettere?
nrg_power_4life
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13932881
13932881 Inviato: 16 Nov 2012 19:36
 

Anche se aumento i getti !?
f12tia
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13932887
13932887 Inviato: 16 Nov 2012 19:38
 

f12tia ha scritto:
Anche se aumento i getti !?


l'apporto di miscela è comunque poco.. si puoi carburare e devi ma resta il fatto che viaggerai veramente sottoalimentato.. se bastasse aumentare i getti perchè esistono i carburatori di diversi diametri?
nrg_power_4life
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13932898
13932898 Inviato: 16 Nov 2012 19:42
 

Va bene mi hai convinto ! Però davvero ho i soldi contati, e dovrei togliere qualcosa tra variatore e frizione ... Per esempio se non lo prendo ora la frizione la prenderò tra un mesetto
f12tia
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13932905
13932905 Inviato: 16 Nov 2012 19:44
 

f12tia ha scritto:
Va bene mi hai convinto ! Però davvero ho i soldi contati, e dovrei togliere qualcosa tra variatore e frizione ... Per esempio se non lo prendo ora la frizione la prenderò tra un mesetto


ma fai a meno della frizione che non ti serve e spendi meno di marmitta.. metti una shot .. normale non V2 con un 17.5 se proprio vuoi contenere ma con quel che costa ti conviene il 19 dai.. se viaggi a media velocità non consumi tanto
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13932916
13932916 Inviato: 16 Nov 2012 19:47
 

nrg ha ragione è meglio prendere il carburatore piuttosto che la frizione a meno che la frizione che hai ora sia da cambiare e ti dia problemi 0509_up.gif
Zizzu97
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13932920
13932920 Inviato: 16 Nov 2012 19:48
 

No davvero non vado più su di un 17,5... Quindi va bene cosi ? ( per ora )

- Pinasco t-force
- Pws o giannelli ( però la shot lo gia provata e vorrei qualcosa di nuovo ) Altre marmitte ?
- 17.5
- Spugna malossi
- Variatore stage 6

e piu avanti la frizione... Provo ad azzardare con uno streetrace o stare sul pinasco sempre con il 17.5
f12tia
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13932926
13932926 Inviato: 16 Nov 2012 19:49
 

No davvero non vado più su di un 17,5... Quindi va bene cosi ? ( per ora )

- Pinasco t-force
- Pws o giannelli ( però la shot lo gia provata e vorrei qualcosa di nuovo ) Altre marmitte ?
- 17.5
- Spugna malossi
- Variatore stage 6

e piu avanti la frizione... Provo ad azzardare con uno streetrace o stare sul pinasco sempre con il 17.5
f12tia
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13932931
13932931 Inviato: 16 Nov 2012 19:53
 

f12tia ha scritto:
No davvero non vado più su di un 17,5... Quindi va bene cosi ? ( per ora )

- Pinasco t-force
- Pws o giannelli ( però la shot lo gia provata e vorrei qualcosa di nuovo ) Altre marmitte ?
- 17.5
- Spugna malossi
- Variatore stage 6

e piu avanti la frizione... Provo ad azzardare con uno streetrace o stare sul pinasco sempre con il 17.5


già meglio.. allora se non vuoi la shot potresti provare una pro replica che non è poi così tanto chiusa.. fidati di me che su base VA!
nrg_power_4life
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13932937
13932937 Inviato: 16 Nov 2012 19:57
 

io sul t force monto la pro replica e va da dio 0509_up.gif
Zizzu97
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13932945
13932945 Inviato: 16 Nov 2012 20:00
 

Zizzu97 ha scritto:
io sul t force monto la pro replica e va da dio 0509_up.gif


ecco.. a conferma! =)
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13933009
13933009 Inviato: 16 Nov 2012 20:25
 

pro replica/yasuni r o la shot 0509_up.gif
runnerista96
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13933020
13933020 Inviato: 16 Nov 2012 20:30
 

runnerista96 ha scritto:
pro replica/yasuni r o la shot 0509_up.gif


la shot non la vuole perchè l'ha già avuta e vorrebbe cambiare
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13933035
13933035 Inviato: 16 Nov 2012 20:36
 

nrg_power_4life ha scritto:


la shot non la vuole perchè l'ha già avuta e vorrebbe cambiare

a cazz, avevo letto male icon_asd.gif va be tanto ci va bene lo stesso icon_xd_2.gif
runnerista96
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13933038
13933038 Inviato: 16 Nov 2012 20:38
 

runnerista96 ha scritto:
nrg_power_4life ha scritto:


la shot non la vuole perchè l'ha già avuta e vorrebbe cambiare

a cazz, avevo letto male icon_asd.gif va be tanto ci va bene lo stesso icon_xd_2.gif


sì ma non la vuole.. per via dei consumi e del 17.5 allora io metterei pro replica che ha pure il suo stile
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13933040
13933040 Inviato: 16 Nov 2012 20:39
 

sisi la pro replica ci va bene, oppure una yasuni r 0509_up.gif
runnerista96
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13933046
13933046 Inviato: 16 Nov 2012 20:40
 

runnerista96 ha scritto:
sisi la pro replica ci va bene, oppure una yasuni r 0509_up.gif


sono simili.. però la stage costa meno quindi conviene secondo me
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13933050
13933050 Inviato: 16 Nov 2012 20:41
 

nrg_power_4life ha scritto:


sono simili.. però la stage costa meno quindi conviene secondo me

a bhe certo icon_biggrin.gif 0509_up.gif
runnerista96
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13933737
13933737 Inviato: 17 Nov 2012 10:10
 

Secondo me ti conviene fare così come dicono gli altri di mettere una pro replica e un 17.5...se tieni il 12 è un rischio...soprattutto se metti anche la pws...
Alex_96
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13934973
13934973 Inviato: 17 Nov 2012 21:52
 

almeno un 17.5 ci vuole..col t force e una marmitta troppo aperta col 12 rischi di essere sotto alimentato sempre e comunque, a prescindere dai getti icon_rolleyes.gif
Dallo28
Leggenda
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13935115
13935115 Inviato: 17 Nov 2012 23:24
 

con i soldi contati bisogna accontentarsi
metti marmitta e carburatore 17,5 con variatore
se il tuo scopo per l'elaborazione è giusto avere la possibilità di una velocità di crociera più alta dell'originale è quanto ti basta
più avanti quando potrai, completerai l'elaborazione con gt frizione e tutto il resto
comunque scordati il gt 70cc con con il carburatore da 12, più che il grippaggio finisce prima ancora che ti si spegne in corsa quando acceleri troppo perchè non arriva abbastanza miscela come ti hanno già detto
anche un mio amico ai miei tempi aveva provato a tenere un 14/12 sul fifty con il polini 70cc 0509_si_picchiano.gif
castigamatti
Senza Targa
Senza Targa



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13935237
13935237 Inviato: 18 Nov 2012 0:51
 

Esatto...ci vuole ALMENO un 17.5... 0509_up.gif
Alex_96
MotoGp
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