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(Gilera SP01 GFR) compatibilità tra modelli diversi
13928086
13928086 Inviato: 14 Nov 2012 19:47
Oggetto: (Gilera SP01 GFR) compatibilità tra modelli diversi
 



Buona sera tutti.

Ho preso una gilera SP01 gratis da vendere i ricambi su ebay, ho trovato un compratore per il gruppo termico lui dice di avere già un blocco motore con aspirazione sul cilindro, il mio motore invece ha l'aspirazione sui carter quindi ne esistevano diverse versioni di questo motore? E poi se lui prende il mio cilindro come fa a usarlo sul suo blocco?
anto_scara
S. Stock 600 Champ
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13933034
13933034 Inviato: 16 Nov 2012 20:36
 

I due motori non sono compatibili.
La serie con aspirazione sul cilindro è stata usata dal 1983 al 1988.
All'inizio senza valvola di scarico (RX, RTX, RV), poi con l'adozione della valvola (KZ,KK, ER, Fast Bike, RRT, XR1, RC Rally, R1, R1S).
Nel 1989 è uscito il secondo motore, con aspirazione nel carter (Top Rally, SP 01, SP 02, MX1, MXR, Crono, GFR , Apache, Freestyle, R).
Tizio8020
Sbk
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13933082
13933082 Inviato: 16 Nov 2012 20:59
 

Quindi questo deve per forza comprare un blocco con l'aspirazione sui carter.

Nel numero di motore per caso è indicata la cilindrata? Il mio inizia con 151 *0022ecc:*
Quel 151 indica la cilindrata?
anto_scara
S. Stock 600 Champ
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13936275
13936275 Inviato: 18 Nov 2012 17:04
 

No, "151" è il tipo di motore, non c'entra con la cilindrata.
Quei motori sono solo 125 cc.
La Gilera faceva anche dei 200 cc, ma erano senza valvola di scarico.
Esistono maggiorazioni di cilindrata, ma sono after-market, realizzate da Malossi , Polini, etc.
Tizio8020
Sbk
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13936284
13936284 Inviato: 18 Nov 2012 17:07
 

ah capito, nel mio cilindro c'è la scritta gilera quindi era originale.
Comunque aspetterò che questo si faccia vivo per prendere anche il blocco motore visto che il mio cilindro non può usarlo nel suo blocco.
anto_scara
S. Stock 600 Champ
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