Piaggio Vespa 50 L [restauro on line] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Piaggio Vespa 50 L [restauro on line]

13907319

13907319 Inviato: 6 Nov 2012 16:55
Oggetto: Piaggio Vespa 50 L [restauro on line]

Ciao a tutti,
ho iniziato anch'io il restauro di una vespa 50L che mi è stata regalata.

Ho tanta passione, voglia di fare, praticità ma conoscenza zero.

Volevo iniziare dallo smontare il serbatoio per pulire il carburatore.

Ho tolto i 2 bulloni davanti, ma il tutto rimane bloccato dal perno dietro.

Lo so che è una domanda stupida, cercando in giro tutti danno per scontato questo passaggio.

Ma come lo tolgo il perno? per liberare il serbatoio

grazie mille

indi-checked

Senza Freni

Ranking: 117

13907455

13907455 Inviato: 6 Nov 2012 17:49

anche il perno posteriore si svita
puo' darsi che abbiano sfilettato la filettatura originale e dalla parte interna del telaio hanno messo un dado, con un po' di pazienza e con l'aiuto di un'altra persona(che ovviamente deve tenere il dado sotto, chiave da 11..)riuscirai a svitarlo.
ciao maba53

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

13941350

13941350 Inviato: 20 Nov 2012 14:35
Oggetto: Re: Piaggio Vespa 50 L [restauro on line]

indi-checked ha scritto:

per smontare il piolo della sella, devi svitare il dado posto sotto al telaio, nel parafango....
poi afferri il piolo e sviti fuori ed il gioco è fatto

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3395

13943640

13943640 Inviato: 21 Nov 2012 12:24

grazie mille, poi sono riuscito, non avevo visto che c'era un dado.

Ora proseguo a smontare tutto !

indi-checked

Senza Freni

Ranking: 117

14162526

14162526 Inviato: 28 Feb 2013 12:40
Oggetto: Vespa 50 L del 1967 [restauro]

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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ciao a tutti, sono da poco possessore di una vespa 50 L del '67,leggendo un pò qua e la ho deciso di iniziare il restauro partendo dalla sabbiatura..non ho mai fatto alcun restauro ma la voglia,determinazione e quant'altro è tanta e col vostro aiuto sono sicuro di ridargli degna luce..intanto parto con lo smontaggio..

immagini visibili ai soli utenti registrati

come potete notare manca il padellino e i cerchi che li ho messi un attimo da parte e il mozzo anteriore..e qui parte la prima domanda..come si smonta quest'ultimo? ho tolto il tamburo e la vite grande che si smonta in senso orario ma non riesco a separare il disco..metto un paio di foto per far capire meglio..

tolta la vite grande..

immagini visibili ai soli utenti registrati

tolto anche il tamburo..come si toglie il disco?

immagini visibili ai soli utenti registrati

l'ammortizzatore pure va sabbiato o solo sverniciato? la molla si zinca..giusto?
idem per il cavalletto..sverniciatura e zincatura..giusto?

per ora è tutto grazie!

alex8387

Super Sport

Ranking: 776

14163446

14163446 Inviato: 28 Feb 2013 18:05

ciao avvita di nuovo di due o tre giri il dado che si svita in senzo orario e con un martello di gomma dai qualche colpo sul dado, vedrai che andra un po indietro dopo di che svita di nuovo
il dado e fallo uscire battendo con un punzone di bronzo o di rame per non rovinare il filetto

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

14163480

14163480 Inviato: 28 Feb 2013 18:18

maba53 ha scritto:

ci provo subito! per le altre domande? intanto grazie..

alex8387

Super Sport

Ranking: 776

14163891

14163891 Inviato: 28 Feb 2013 20:49

uff..ho provato a fare come hai detto ma non ho risolto nulla..

alex8387

Super Sport

Ranking: 776

14164514

14164514 Inviato: 1 Mar 2013 7:17

è l'unico sistema deve uscire per forza,prova con un martello di bronzo

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

14175712

14175712 Inviato: 6 Mar 2013 11:15

fatto grazie 1000! oggi si parte per la sabbiatura e zincatura..un'ultima cosa..ma per gli ammortizzatori le molle vanno sabbiate e poi fosfatate? o si fa direttamente la fosfatazione?

alex8387

Super Sport

Ranking: 776

15780248

15780248 Inviato: 17 Mar 2017 12:51
Oggetto: Problema carburazione???vespa 50 L

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Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo qui sul forum, mi chiamo Lorenzo e sto restautando una vespa 50 L del 67. In attesa di portarla il carrozeria ho rifatto totalmente il motore con cuscinetti paraoli e guarnizioni nuove. E qui c'e il problema: il motore si accende al primo colpo con l'aria ma se la chiudo poi affoga e non gira, tende a fare fumo bianco e quando sta per morire riesco a rianimarlo solo tirando l'aria perché accellerare non serve a niente. Il carburatore è stato pulito, il getto è il 52 previsto come da originale e vite aria evitata di un giro e mezzo per ora monta una marmitta polini quella tipo proma ma col silenziatore. Per di più appena acceso ho visto che tendeva a sputare olio dallo scarico, ho rifatto la miscela con olio sintetico e un po' più magra. Ditemi voi se avete idee... La situazione non migliora neanche togliendo il filtro. Grazie a chi risponderà.

Trame93

Foglio Rosa

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