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Inviato: 3 Nov 2012 18:09 Oggetto: rimessaggio invernale [consigli su cosa fare]
buongiorno ragazzi...
s'avvicina ahimé la stagione piu avversa ai motociclisti meno temerari. l'inverno: giornate fredde, spesso piovose e buie, che vedono il sole sorgere tardi e tramontare fin troppo presto...e che costringerebbero il sottoscritto ad usare il proprio amato mezzo per pochissime ore al mese (leggasi: forse qualche ora nei weekend...ovviamente meteo, ghiaccio e luce permettendo... ).
da qui l'intenzione di mettere in letargo la mia xena per un tris di mesetti (direi fino a fine gennaio)...in modo da sospendere l'assicurazione ed allungarne la durata della copertura per sfruttarla in periodi piu godibili
quindi: consigli?
meglio staccare la batteria? o attaccare un mantenitore di carica? o lasciare tutto collegato ed accenderla fino a farla entrare in temperatura una volta ogni 1-2 settimane?
ci sono altre particolari accortezze? rimarrebbe custodita in un garage abbastanza freddo, soprattutto ad inverno inoltrato, dove la temperatura potrebbe scendere di notte anche sotto zero.
grazie a tutti e scusate se la domanda puo sembrare banale
comunque vai di mantenitore, non guasta mai.... la mia 999 è ferma da più di un'anno eppure con il mantenitore parte al primo colpo!!!
mark999
Derapata
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Inviato: 4 Nov 2012 10:37
Il mantenitore ci vuole!! Inoltre potresti comprare un cavalletto, almeno per il posteriore per evitare che le coperture si possano ovalizzare o deformare
Dallo28
Leggenda
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Inviato: 4 Nov 2012 10:42
Moto sui cavalletti, mantenitore di carica (oppure la fai girare ogni tanto...) e poi, se sei come me, sogni giorno e notte per ritornarci in sella!!!
Lore749
Super Sport
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Inviato: 5 Nov 2012 8:32
Lore749 ha scritto:
Moto sui cavalletti, mantenitore di carica (oppure la fai girare ogni tanto...) e poi, se sei come me, sogni giorno e notte per ritornarci in sella!!!
quoto!
car999er
Senza Benza
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Inviato: 5 Nov 2012 8:52
ok! grazie a tutti sicuramente comprero il cavalletto posteriore....per quanto riguarda la betteria preferirei mantenerla viva accendendo la moto ogni tanto. nel caso desse segni di debolezza la scollegherò e la attaccherò al mantenitore
fatto cio....mi preparerò alle notti insonni passate a pensare a lei e a quando potremo tornare a passeggiare assieme
picy
MotoGp
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Inviato: 5 Nov 2012 9:45
se ce l'hai ti consiglio di usarlo il mantenitore... evitando di accenderla per mantenere viva la batteria...
è proprio la fase di accensione che mette la batteria sotto sforzo... e se la batteria non è in formissima ne risente tutto facendo fatica... con i famosi possibili problemi alla ruota libera... senza contare che girando al minimo la batteria si ricarica moooolto poco... la dovresti tenere accesa un bel po per ricaricarla significativamente...
e quindi secondo me il gioco non vale la candela... e se la batteria non è al 100% potrebbe essere addirittura controproducente
in definitiva se la devi usare ogni tanto lasci la batteria attaccata, mantenitore e lo stacchi poco prima che la devi usare... quando rientri 10 minuti e lo riattacchi
se deve stare totalmente ferma allora stacchi la batteria e la tieni attaccata al mantenitore... processi come la desolfatazione non possono essere fatti se sotto circuito
p.s. poi che sia una goduria sentirla cantare ogni tanto................ è tutto un altro paio di maniche
car999er
Senza Benza
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Inviato: 5 Nov 2012 11:49
Esatto Picy, se non vuoi usare il mantenitore devi cercare di non farla girare mai sempre al minimo o meglio, se puoi facci un giretto breve... Io per esempio la accendo ogni tanto e la faccio girare per un pò per le strade dietro casa oppure se ferma, non la lascio mai al minimo... la batteria ha quattro anni e va ancora bene!
Lore749
Super Sport
Ranking: 627
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