cambialo adesso e via

metti un bel 10w40 sintetico e cambia il filtro
cosi poi uoi macinare km in tutta sicurezza

devi peòr considerare che se tiri continuamente le marce questi motori mangiano un pò di olio qundio ogni 1000 km controlla e al masismo rabbocca

se stai sempre a stecca lo mangiano ..

se stai sempre a stecca lo mangiano ..

Beh non sempre, ma in una salita bella lunghetta vicino a casa mia spesso la tiro solo per il gusto di farlo (anche se a motore caldo e mantenendomi sotto i 10000giri)
Comunque, ho chiesto in concessionario e mi hanno detto di portarla un giorno per il rabbocco perché tanto "l'olio adatto lo vede il meccanico".....mah. A questo punto penso di fare per conto mio, prendo un Repsol o Agip (vedo un po' che trovo di buono), dite che devo controllare-cambiare-pulire qualcos'altro?

Anche la candela? Perché quella attuale ha circa 800km

Che domanda è? E' OT oltretutto.

No Perchè se la elaborava avovo qualche consiglio da dargli.
Lo so chè è OT. Tranquillo

Sinceramente non ci ho mai pensato, anche perché sul gpr di modifiche avevo sentito solo quella dello scarico, che comunque non risolve più di tanto, e tutti mi hanno detto di lasciarla così com'è, dopotutto da un 4t ho poco da esigere ......al massimo so del 180 malossi sull'r125, che comunque penso sia un'altra faccenda. Comunque se mi sai dire qualcosa anche solo a scopo informativo mi fa piacere se me lo scrivi (magari per messaggio privato se non vogliamo andare OT)

Ultima domanda, dato che non mi sono accorto di non averlo specificato, anche il filtro oltre alla candela ha 800km, va cambiato comunque? Purtroppo non sapendo quasi nulla del vecchio olio questo "rabbocco" mi sta creando un bel po' di problemi

Nono infatti indendo quello che originariamente sarebbe dovuto essere un rabbocco, per quello l'ho scritto tra virgolette
L'olio l'ho già preso (Repsol 10w40 sintetico) quello che chiedevo era riguardo al filtro dell'olio (che ha 800km)....so che si cambia ad ogni cambio dell'olio, ma in questa situazione particolare non sapevo che fare. Il filtro dell'aria non l'ho ancora controllato e non so da quanto ci sia, questo finesettimana smonto l'air box e guardo (sperando che sia in buone condizioni )

il filtro dell'olio va cambiato a prescindere...essendo nuovo magari basta metterlo un pò a scolare ma per quello che costa non conviene perderci tempo, lo cambi e via!!

il filtro dell'aria se non sbaglio dovrebbe essere di spugna...apri l'air box se è sporco basta soffiarlo se tenuto secco..oppure lavarlo con della benzina e ungerlo con dell'olio se tenuto unto (io i filtri, di spugna, li ho sempre tenuti un pò unti)...se è pulito richiudi senza perderci troppo tempo! solita cosa nel caso fosse di carta...se è nero lo cambi....se invece è pulito lo lasci...ovviamente quello di carta no va lavato!

Come temevo

Dimenticavo, grazie a tutti

Non costa molto il filtro del olio

Sono uno di quelli che spera sempre nel risparmio (anche se chiaramente la manutenzione sta al primo posto )