io al posto del 28 allora ho trovato un 24 con il power jet dite che meglio di un 24 normale?

scusate la mia ignoranza, ma che cos è il power jet??? stessa domasda di fanticaba

Il circuito di potenza ha la funzione d'aumentare l'apporto di benzina tramite il getto di
potenza (power jet) la miscela aria/benzina in un limitato arco di apertura della valvola gas e superato un determinato regime del motore, generalmente è posizionato in alto
del condotto di aspirazione del carburatore, in modo d'arricchire il rapporto
stechiometrico con la valvola gas alla massima apertura.
Esistono anche i power jet (getti di potenza) elettronici, comandati da una centralina, dove la loro azione è generalmente limitata nella condizione di valvola gas
completamente aperta per una questione di semplicità (nel 2005 questi sistemi
vengono usati a qualsiasi apertura del gas), ma la sua influenza è meglio gestita.
Pompa d'accelerazione Chiamata anche "pompa di ripresa", viene utilizzata solo su alcuni motori 4 tempi e questa pompa, non fa altro che ingrassare la miscela nel caso ci sia una rapida
apertura della valvola del carburatore, immettendo più o meno velocemente più o
meno quantità di carburante dopo la valvola del carburatore, queste pompe possono essere a pistoncini o a membrana e che costituiscono la pompa questi sistemi posson o
essere azionati o da un collegamento diretto all'acceleratore o dalla valvola del
carburatore, queste pompe per erogare la giusta quantità di carburante sono munite
di un getto pompa.

perfetto, adesso ho tappato quel buco che mi mancava... grazie edo 98 il rapporto stechiometrico non è nient altro che il rapporto tra le parti d aria e le parti di miscela dunque... sei stato come al solito molto preciso ed "esplicante" l ho inventato io quest aggettivo...

ma va guarda che io sono un burlone, stavo scherzando

qualsiasi reazione chimica ha un suo rapporto stechiometrico. Per esempio per formare 15x di acqua servono 5x di ossigeno e 10x di idrogeno.
15H2o=10H+5o.
Ora, se prendiamo queste dosi esatte tutto funziona bene ma se per esempio prendiamo questi quantitativi.
15H2o=10H+7o, é intuibile che rimangono due molecole di ossigeno libere che non partecipano alla reazione.
Quindi in ogni reazione serve un preciso rapporto tra i reagenti. Nel caso dell' acqua 1:2 (1 ossigeno 2 idrogeno).
Ora trasformiamo l' esempio dell' acqua in quello della combustione. Per bruciare 1x di benzina servono 14,7x di aria.
Se c'é piu benzina questa non viene bruciata e esce dallo scarico, se c'é piu aria non tutta partecipa alla combustione e da frutto grazie al calore e alla pressione ad altri gas nocivi.
In poche parole il rapporto stechiometrico é la carburazione, grassa o magra (spero che gli esperti non vengano ad uccidermi dopo quest affermazione, so che é sbagliata, ma semplifica molto le cose)

Per curiosità, che scuola fai?

Ah, quindi sei un 98...
Ma ste cose le sapevi già per conto tuo?