sarà sempre meglio l'ABS in frenata!!

E' chiaro che per una frenata sicura incidono anche molto le gomme!!

se hai soldi in più da spendere prendila con l'ABS!!

Questo purtroppo non è vero! L'impianto ABS sulle moto ha dei limiti! tende ad entrare preventimente molto presto e può in qualche caso risultare scomodo! Su superfici come pavè o striscie pedonali o rotaie del tram (cose tipiche del panorama cittadino) denuncia questo problema!
Certo in una situazione di aderenza ottimale, capitasse una frenata d'emergenza o comunque molto brusca possiamo pigiare quanto vogliamo i freni ed essere sicuri di non arrivare al bloccaggio, ma a mio modo di vedere, una volta fatta un pochino di esperienza saremo capaci di gestire anche le frenate più violente senza l'ausilio di ABS.

Consideriamo poi quanto sia un limite nella guida sportiva..difatti l'ABS è prerogativa praticamente esclusiva delle moto da turismo (solitamente anche pesanti) e non di quelle sportive!

Anche secondo me nell'errina non ha molto senso l'ABS infatti neanch'io ce l'ho e comunque l'impianto frenante è già di buon livello (anteriore come Ninja 1000). Onestamente le moto dove ha senso che ci sia questo tipo di aiuto sono le moto da turismo come BMW, Honda VFR, Goldwine ecc..

rimango sempre col dubbio se metterel'abs costa parecchio di piu la moto? e come si comporta in frenata aiutoooooooooo

trovato:
Link a pagina di Motociclismo.it

Purtroppo non c'è l'articolo completo! Magari puoi richiedere l'arretrato del numero di Motociclismo e leggertelo così ti fai un'idea più precisa!

dovendo comprare la kava er6 e non avendo mai guidato moto e' utile l'ABS fatemi sapere come si comporta la moto peche mi hanno detto che essendo la moto leggera e' meglio senza chiedo aiuto a voi che ne capite piu di me