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Inviato: 27 Ott 2012 12:40 Oggetto: Husky sm 125 rimane accelerata
Salve, ho questo "problema" con la moto: al semaforo rimane abbastanza su di giri per un pò, e inoltre scalando sento anzichè il motore scendere normale rimanere un pò su di giri.. recentemente ho fatto pulire il filtro dell'aria (prima nessun problema), potrebbe essere questa la causa? Per risolvere mi basta ingrassare?
grazie!
zylongaming
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Inviato: 27 Ott 2012 12:45
Se la moto per il resto va bene, se la candela è color nocciola, io risolverei semplicemente abbassando il minimo tramite la vite sul caburatore
StreetBiker
Solo Gas
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Inviato: 27 Ott 2012 12:48
Grazie, più tardi scendo e provo! Nel caso non dovesse funzionare, cos'altro potrebbe essere? La candela l'ho guardata poco tempo fa,faceva un pò piu caldo però, magari con il tempo si è un pò smagrita, comunque la moto prima non aveva vuoti o problemi..
zylongaming
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Inviato: 27 Ott 2012 12:49
potrebbe essere il getto del minimo sporco che fa smagrire la carburazione
se riesci pulisci tutti i getti che fa sempre bene
lollixx95
Minimoto Champ
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Inviato: 27 Ott 2012 12:55
l'husqvarna ha il filo dell'accelleratore abbastanza corto, basta poco che si incastri e rimanga leggermente tirato, controlla il giro che fa
Ld90
Very Important Tinga
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Inviato: 27 Ott 2012 13:10
che carburatore monti? è l'originale 28 o hai qualche modifica? comunque i sintomi che descrivi derivano da getto del minimo troppo piccolo, aumenta di 5 punti e risolvi
crimas
Minimoto Champ
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Inviato: 27 Ott 2012 13:13
crimas ha scritto:
che carburatore monti? è l'originale 28 o hai qualche modifica? comunque i sintomi che descrivi derivano da getto del minimo troppo piccolo, aumenta di 5 punti e risolvi
5 punti sul minimo è un po' eccessiva come modifica
Tommi97
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 27 Ott 2012 13:14
Tommi97 ha scritto:
5 punti sul minimo è un po' eccessiva come modifica
dipende da che carburatore ha.. se fosse un 28 basta la vite del aria ma se fosse un 36 dell'orto 5 punti è il minimo
crimas
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Inviato: 27 Ott 2012 13:23
Nono è il 28 originale allora siccome sono le cose piu veloci e facili provo ad abbassare il minimo e regolare un pò la vite della miscela. devo ingrassare, quindi svitare la vite giusto?
zylongaming
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Inviato: 27 Ott 2012 13:25
zylongaming ha scritto:
Nono è il 28 originale allora siccome sono le cose piu veloci e facili provo ad abbassare il minimo e regolare un pò la vite della miscela. devo ingrassare, quindi svitare la vite giusto?
si svita ma attento che se superi 2 giri e 1/2 allora devi cambiare getto...
crimas
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Inviato: 27 Ott 2012 13:28
crimas ha scritto:
si svita ma attento che se superi 2 giri e 1/2 allora devi cambiare getto...
Magari parto da 1/2 giro in meno e vado per gradi, grazie!
zylongaming
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Inviato: 27 Ott 2012 13:33
per carburare devi andare di 1/4 di giro alla volta e tenendo l'accelleratore aperto di 1/4 sviti la vite finiche non senti che il motore raggiunge il regime massimo, così hai una carburazione perfetta del minimo
crimas
Minimoto Champ
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Inviato: 27 Ott 2012 18:00
Ho svitato un pò la vite, il probema si è in parte risolto quindi cambierò il getto. Grazie a tutti!
zylongaming
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Inviato: 27 Ott 2012 18:03
guarda se è sporco, magari non serve cambiarlo, essendo così piccoli i getti del minimo ci vuole poco a intasarli
lollixx95
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Inviato: 2 Nov 2012 18:37
il problema l'ho avuto anch'io, avevo il filo dello starter che rimaneva leggermente tirato
fedehusqy96
Foglio Rosa
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