Non mi sembra di aver detto che me ne intendo di moto, mi son basato su dei messaggi letti su questo forum; il problema che non ho letto nessuno che ha combinato quel variatore con la marmitta arrow; mentre sul multivar ci sono molte recensioni positive anche se parlano molto bene anche del variatore piaggio originale (quasi quasi non lo cambio D

In ogni caso se prendessi lo Stage 6 sport sarei sicuro di migliorare discretamente in ripresa e anche 1 - 2 kmh allungo ? Grazie per i consigli credo che mi hai convinto

infatti io non ho detto ignorante a te ma a chi ha affermato quelle cose.. comunque si il variatore piaggio è gia buono di suo ma lo stage è superiore di molto.. devi sapere che il multivar non è altro che un variatore piaggio originale con le piste poco inclinate comunque quella cosa che dici tu dell accoppiata variatore/marmitta non ha senso puoi prendere qualsiasi variatore e abbinarlo a qualsiasi marmitta non importa, non sono due pezzi che lavorano a stretto contatto... comunque la velocità max aumenta anche di oltre 5 kmh, a me per esempio cambiando il variatore mio originale con un athena speedmatic mi è aumentata la velocità di 15 kmh ma li è un altro caso perchè quel variatore ormai era defunto.. lo stage 6 da tutto, sopratutto ripresa, ma di allungo va sempre benone, quindi prendilo se devi cambiare variatore

Ok mi hai convinto lo compro; appena ho il grano ; in ogni caso la cinghia la faccio cambiare dal piaggio center quindi mi mette l'originale che è la migliore giusto ?

non avrebbe senso, quelli delle concessionarie se ne approfittano e ti prendono anche 30 euro tutto compreso.. ci sono cinghie molto buone in giro.. c è la mitsuboshi la bando, la top, sono tutte molto buone proprio come l originale

SI in effetti è un po ladro: mi ha preso 25 euro per togliermi la strozzatura al variatore e 40 euro per montarmi la marmitta e carburarla; mi consigli un modello specifico per esteso di una cinghia valida quanto l'originale ? cosi la prendo su Ibei

guarda non conviene comprare su ebay.. meglio se compri da siti sicuri al 100 % come biollamotors o castiglione.. ti posto i link sia della cinghia che del variatore
questo è il variatore
Link a pagina di Biollamotors.it

questa invece è la cinghia, ti posto 2 link perche non sono sicurissimo quale sia quella adatta al tuo
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Grazie mille; ho visto che nel variatore sono inclusi dei rulli da 5 g sono buoni o è meglio se compro i malossi ? sai quanto costa la spedizione ? grazie

i rulli sono di ottima qualità ma comunque per il tuo scooter andrebbero meglio dei 6.0 o dei 6.5, dovresti provare..

sai quanto pesano quelli che ti danno con l'arrow extreme nera ? sto usando quelli e mi trovo benissimo.... anche se non ne ho provati altri

ma scusa che ti costa pesarli ? comunque cambiando variatore cambia la taratura specialmente con lo stage 6.. devi provare vari set di rulli, prova i 6.5, i 6.0 e i 5.5 e vedi con quale ti trovi meglio

non so minimamente come pesarli comunque i rulli per quel variatore quanto devono essere grandi ?

ok allora dal meccanico gli porto i rulli da 5, 5,5 , 6 e 6,5 e gli chiedo se me lo tara lui... è tirchio spero che non mi costi + di tanto... Grazie molte per i consigli

figurati.. comunque è molto meglio se te lo tari tu

Guarda questa discussione; questo ha montato quel variatore e gli è diminuito l'allungo....

Messaggio #12300680

certo, i rulli sono troppo leggeri.. quel variatore gira con rulli pesanti perche è molto leggero.. per questo ti ho consigliato i 6.5 , i 6.0 e i 5.5

veramente ha messo quelli da 6.25 grammi

leggi il suo ultimo messaggio.. ha detto che mettendo quelli da 6,2 è aumentato tutto, ma comunque sono ancora troppo leggeri per quel variatore, andrebbero bene dei 6.5 o dei 7 grammi.. l ho detto è un variatore molto leggero va tarato pesante, tranquillo che alla fine rende alla grande.. anzi gia che ci sei fai cosi.. compra 3 set di rulli
da 6.0
da 6.5
da 7

Vedo che devo spendere un casino in rulli; se riuscissi a montarli da solo sarebbe molto meglio, è facile ? ci fosse una bella guida o un video che me lo spieghi....

Prima di comprare lo stage 6 sport; volevo prima sapere se qualche utente avesse un Nrg con quel variatore e scrivermi qualcosa riguardante ad esso... grazie

io conosco uno che ha l sr r blocco piaggio ( uguale al tuo ) e dopo aver messo il variatore va come un razzo guarda qui
Link a pagina di Youtube.com

Ho visto anche se il contachilometri si ferma a 80; adesso gli ho mandato un messaggio gli ho chiesto che miglioramenti ha avuto dopo averlo montato

gli è migliorato tutto sopratutto la coppia e l accelerazione come si vede, ma anche l allungo che testato col gps viene sui 96 effettivi, non risponde mai ai commenti come puoi vedere

Ciao mi è arrivato il variatore stage 6 ; lo montato, con i rulli da 6,25 grammi va molto su di giri; allora ho messo quelli da 7 g e devo dire che le prestazioni sono molto simili a prima quando avevo il variatore originale (adesso pero' sta un po' giu di giri) la vel max è aumentata in pianura e discesa ma in salita mi pare diminuita oppure invariata; Secondo voi che rulli devo mettere per migliorarlo ? Grazie