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Nuovo Progetto Yamaha [3 cilindri...possibile R6?]
13927782
13927782 Inviato: 14 Nov 2012 18:15
 



tu la pensi cosi ma chi sa quanti la pensano al contrario.
E poi quella delle 750 è una fascia dove ci sono poche concorrenti quindi i profitti sono maggiori.
 
13928451
13928451 Inviato: 14 Nov 2012 21:42
 

Prendi la nuova 636!
 
13928664
13928664 Inviato: 14 Nov 2012 23:08
 
 
14072339
14072339 Inviato: 20 Gen 2013 12:23
 

ieri al bike expo di verona c'era quella specie di scultura con il motore 3 cilindri appseso ed indovinate vicino chi c'era?
Un tale che lo esaminava molto da vicino scattando foto nel dettaglio (per quello che si vedeva) con una felpa all'interno del giaccone con scritto MV AGUSTA.. icon_asd.gif

si stanno studiando eh eh..
 
14072897
14072897 Inviato: 20 Gen 2013 17:11
 

Stanno copiando per capire come si fà una moto che non si rompe?
 
14073543
14073543 Inviato: 20 Gen 2013 22:00
 

Broglia ha scritto:
Stanno copiando per capire come si fà una moto che non si rompe?


A copiare non credo siano in grado! Dovrebbero comprarsela e cambiare solo le scritte, se cambiassero qualcos'altro finirebbero per non funzionare di nuovo!!!!
 
14230977
14230977 Inviato: 28 Mar 2013 1:40
 

una volta progettato il motore potrebbero fare come MV: un 675 con cui equipaggiare l'r6, e poi magari portarlo intorno agli 800 aumentando solo la corsa e mantenendo invariato l'alesaggio e farci i più svariati modelli possibili proprio come sta facendo MV.

Leggendo un intervista su motociclismo ad un ingegnere dell'MV ha spiegato come una volta progettato il 675, adattarlo ad 800 non ha richiesto alcun investimento e basti pensare che sulla brutale 675 e la f3 ci hanno lavorato per 3/4 anni mentre la brutale 800 è stata sviluppata molto più velocemente.

poi da qui potrebbe nascere la considerazione che oramai molte case progettano la moto da sbk a parte rispetto al resto della gamma: . Aprilia . Bmw .Mv Agusta .Ducati e forse a breve anche honda... sono interessato all'argomento in quanto amo l'f3 ma ho sempre apprezzato le supersportive yamaha e l'idea mi stuzzicherebbe assai... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
14232420
14232420 Inviato: 28 Mar 2013 15:40
 

Ragazzi ve la do io la notizia ufficiale: il motore 3 cilindri che Yamaha sta studiando è per il nuovo modello dell'FZ8....
 
14232431
14232431 Inviato: 28 Mar 2013 15:43
 

Allora facilmente anche la FZ1 andrà fuori produzione e con un solo motore faranno più modelli...
 
14232475
14232475 Inviato: 28 Mar 2013 15:54
 

Broglia ha scritto:
Allora facilmente anche la FZ1 andrà fuori produzione e con un solo motore faranno più modelli...

Non credo mandino fuori produzione l'FZ1; di sicuro archiviano il vecchio FZ8 a 4 cilindri perchè ai bassi è morto come coppia e come motore e lo evolveranno al 3 cilindri per dargli più coppia sotto 0509_up.gif
 
14232550
14232550 Inviato: 28 Mar 2013 16:18
 

Luke-R1 ha scritto:
Non credo mandino fuori produzione l'FZ1; di sicuro archiviano il vecchio FZ8 a 4 cilindri perchè ai bassi è morto come coppia e come motore e lo evolveranno al 3 cilindri per dargli più coppia sotto 0509_up.gif


La FZ1 è in commercio dal 2006,le hanno cambiato solo qualche particolare e ormai faticano a smaltire quelle invendute...Secondo me andrà fuori produzione.Sarebbe stato bello vederla col motore dell'attuale R1,ma mi sà che rimarrà un sogno di molti...
 
14232621
14232621 Inviato: 28 Mar 2013 16:40
 

Broglia ha scritto:
La FZ1 è in commercio dal 2006,le hanno cambiato solo qualche particolare e ormai faticano a smaltire quelle invendute...Secondo me andrà fuori produzione.Sarebbe stato bello vederla col motore dell'attuale R1,ma mi sà che rimarrà un sogno di molti...

Diventerebbe quasi impossibile da gestire con un motore così potente: troppi cavalli, moto troppo corta e piuttosto alta.... in altre parole.... instabile 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
 
14232668
14232668 Inviato: 28 Mar 2013 16:51
 

Luke-R1 ha scritto:
Diventerebbe quasi impossibile da gestire con un motore così potente: troppi cavalli, moto troppo corta e piuttosto alta.... in altre parole.... instabile 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif


in pratica per avanzare anzichè girare le ruote, gira tutta la moto compreso il motociclista, come una sorta di criceto dentro la ruota o un diavolo della Tasmania che avanza anzichè roteando in un senso, nell'altro 0509_si_picchiano.gif
 
14233731
14233731 Inviato: 28 Mar 2013 22:58
 

Luke-R1 ha scritto:
Diventerebbe quasi impossibile da gestire con un motore così potente: troppi cavalli, moto troppo corta e piuttosto alta.... in altre parole.... instabile 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif


No,sarebbe più gestibile del modello attuale e poi quando trapiantano il motore di una sportiva su una naked fanno delle modifiche tali da renderlo più fruibile per strada e meno potente in alto.
La FZ1 attuale è anestetizzata fino a 7/8000 giri e poi allunga anche troppo per essere una naked e i 130CV alla ruota ci sono tutti!Non sarebbe neanche male,se avesse sospensioni un po'meno economiche...
Secondo me l'ipotetica nuova versione non avrebbe più cavalli e per sua natura il motore con albero a croce tende ad allungare di meno rispetto ad un 4 cilindri convenzionale.
Sarebbe bello vedere una sostituta della R6 con un 3 cilindri 675,ma del resto anche la Honda pare abbia accantonato il progetto 675 a V...
Se andremo avanti di questo passo ci ritroveremo ad avere a che fare con un mercato di moto low cost,altro che motori supertecnologici...
Probabilmente in Yamaha avranno pensato che la fascia della SF848 e della Brutale 800 sia l'ideale e si vorranno buttare anche loro nel segmento delle medie anabolizzate perchè stanno destando molto interesse sia perchè hanno prestazioni decisamente interessanti e più che soddisfacienti per delle naked,sia perchè si possono mettere in vendita ad un prezzo competitivo e mi pare di aver capito che l'intenzione sia di non andare oltre i 10000€...
Altra cosa molto importante è l'erogazione del 3 cilindri che è molto pastosa e soprattutto ha un elevato range d'azione se si adotta una configurazione a corsa lunga come per la Speed Triple.
 
14313912
14313912 Inviato: 28 Apr 2013 18:14
 

Broglia ha scritto:

La FZ1 attuale è anestetizzata fino a 7/8000 giri e poi allunga anche troppo per essere una naked e i 130CV alla ruota ci sono tutti!Non sarebbe neanche male,se avesse sospensioni un po'meno economiche...


broglia vuoi provare la mia? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

rimango collegato per capire se ci potesse essere un nuovo possessore di R6 nel prossimo futuro icon_lol.gif


doppio_lamp_naked.gif
 
14314088
14314088 Inviato: 28 Apr 2013 19:09
 

Ash71 ha scritto:
broglia vuoi provare la mia? icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

rimango collegato per capire se ci potesse essere un nuovo possessore di R6 nel prossimo futuro icon_lol.gif


doppio_lamp_naked.gif


Le hai montato un bel kit sospensioni,una corona più grossa,uno scarico magari ed una centralina aggiuntiva?
La proverei volentieri,ma sono lontanuccio.comunque ti ringrazio! 0509_doppio_ok.gif
 
14315755
14315755 Inviato: 29 Apr 2013 11:55
 

Broglia ha scritto:
Le hai montato un bel kit sospensioni,una corona più grossa,uno scarico magari ed una centralina aggiuntiva?
La proverei volentieri,ma sono lontanuccio.comunque ti ringrazio! 0509_doppio_ok.gif


icon_asd.gif
 
14440123
14440123 Inviato: 14 Giu 2013 19:13
 

Per ora nessuna supersportiva icon_sad.gif però complimenti a Yamaha per la novità, sembra davvero un bel giocattolo icon_biggrin.gif e pesa pure meno che l'R6 icon_eek.gif

Presentata la nuova Yamaha MT-09

se decidessero di metter quel motore su una supersportiva, avranno i miei soldi all'istante icon_twisted.gif
 
14443260
14443260 Inviato: 16 Giu 2013 15:48
 

Veramente carina...a prima vista mi è piaciuta subito
 
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