ciao raga, ho un booster ng con:
tpr 70 con travasi ritoccati, scarico etc etc
21 dell'orto con red sponge
for race 3 svuotata..so che tappa
pacco lamellare originale modificato e lamelle malossi carbonio
multivar, con fly e campana malossi
e rapporti originali...
quando sono a fuoco praticamente fuorigiri tocco i 105 (segnati sui cartelloni che indicano la velocità in strada)
i rapporti del booster so che sono molto corti, per avere piu allungo senza smenarci tanta ripresa, che rapporti mi consigliate? priamri o secondari? e quanti denti?
so ch ci sono gia altri tipic gia aperti ma non mi sono tanto utili.

intanto se sai che la marmitta tappa perchè non cambiarla?? e comunque secondari!

costa( c20, roost su misura, jolly, athena racing vanno dalle 170 alle 210) e poi devo tirare ancora avanti 6 mesi poi faccio il 125.
a parte questo che rapporti mi consigli?

bè ma allora se vuoi correre sul lungo aspetta il 125.. per adesso tieniti il booster cosi com'è.. se volevi allungo ti prendevi un runner

se ti dico che il propietario mi ah detto s elo vuoi prendilo seno io lo butto via a me occupa spazio....cosa dovevo fare?? lasciarglielo buttare?
comunque io volevo piu allungo, quali mi consiglaite?

intanto abbassa i toni visto che non me lo avevi detto

tranquillo, se ero incazzato scrivevo in maiuscolo.
sono del tutto calmo, comunque io ho fatto una domanda neanche tanto complicata ma non in tanti mi hanno risposto o meno non ho ricevuto risposte inerenti alla mia domanda