Mi era successo poi in seguito sull'elefant 750 di perdere le chiavi del lucchetto (non avevo ancora la tecnica de "mazzo unico"ed ero un pò "su di giri") ed è bastato lasciare la frizione con il motore a 7000 giri per sbriciolarlo e farlo partire via (si è piantato in una fioriera icon_asd.gif ) e ovvio io sono tornato a casa come nulla fosse.

Oggi ho controllato la moto con mio cugino e a quanto pare pinza e disco sono in regola!
L'olio ritrovato sulla pinza (e sul resto della moto!) è quello delle forcelle, che è andato ovunque per via della pressione e dei paraoli già da un po' danneggiati. In marcia non vibra, frena il giusto e non ci sono nuovi rumori. La superficie del disco è ok, così come il buco dove era infilato il pistoncino del bloccadisco. La pinza si muove millimetricamente perchè è flottante a quanto pare. Ho già sostituito la leva frizione, anche se si deve essere danneggiato lo switch di controllo, perchè ogni tanto appena inserisco la prima il motore si spegne come se avessi il cavalletto messo o come se non tirassi la frizione. Ho rimesso a posto il braccetto dello specchietto, anche se è saltata via un pò di cromatura.

Tutto il resto sembra a posto.

elimina la sicurezza e sei a posto,ti è andata bene essendo caduta dal lato cavalletto controlla non ci sia qualcosa di storto sulla sicurezza del cavalletto. Magari ha toccato dove non doveva

I paraolio e l'olio delle forcelle sono cose di poco conto se mettiamo il cambio disco, pinza e tutta la roba correlata...
Ti è andata bene... mi raccomando per la prossima volta poi a chi non è successa qualche cosa del genere??

Buona serata!

non avrei fatto una colossale figura di m***a davanti alla ragazza per cui stravedo.

La cosa che mi fa incazzare è che volevo prenderlo ma ho sempre rimandato l'acquisto per mancanza di tempo, anche perchè il bloccadisco lo uso poco. Se solo mi fossi deciso, non avrei danneggiato la moto e non avrei fatto una colossale figura di m***a davanti alla ragazza per cui stravedo.

Ebbene si, doveva succedere! Stasera ho fatto una bella piroetta in moto, la classica caduta da imbecille.

Ho dimenticato il blocca disco inserito (non ho il cavo d'indicazione), sono partito un pò "allegro" e la ruota è riuscita a fare un giro quasi completo. E' stata davvero una brutta sensazione partire tranquillo e di colpo vedere inchiodare l'avantreno. La moto è caduta pesantemente sul lato sinistro mentre io sono stato sbalzato.

Io non mi son fatto niente, però la moto ha accusato il colpo. Leva frizione piegata, sensore frizione starato (o dannegiato), braccio specchietto piegato, forcelle che hanno sputato via quasi tutto l'olio e, dulcis in fundo, pinza del freno probabilmente danneggiata (si muove un poco e l'ho ritrovata coperta d'olio).
Temo pure per il disco, perchè il colpo è stato abbastanza violento. Speriamo non si sia piegato!

Domani, con la luce del sole, do un'altra occhiata alla moto, per scoprire eventuali ulteriori danni. Secondo voi con un impatto del genere, pinza e disco si rovinano irrimediabilmente?

Quindi un danno moooooooolto grave e non riparabile c'è stato .
Ma forse la cosa si può girare a tuo favore: la ragazza proverà attrazione per questo simpatico ragazzo un po' distratto, che ha fatto una buffa caduta davanti a lei!!

Io dopo che ho visto su un sito che non riesco più a trovare che un bloccadisco, anche di quelli di marca e costosi, si apre in meno di un minuto (tra i 20 e 40 secondi), ho rinunciato ad usarli.

Aiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
Quello è un danno irreparabile e non ha niente a che vedere con forcelle, bloccadisco segnalatore e olio!!

Allora ti do un consiglio... guida per un po' la moto.. e fatti vedere disinvolto... dopo un po' gli chiedi se gli va di fare un giro!!! E si dimenticherà di quella m***a di caduta.. e con una fava prendi due piccioni

Fortunatamente mi son limitato solo alla brutta figura, perchè è salita in moto anche subito dopo la caduta, quindi no problem (da questo punto di vista. Per il resto... ).

Vorrei scarnificarmi.

Sento un rumore e dopo un po' mi accorgo che la pompa freno,insieme al disco,oscilla verso l'interno.

Frenando sento una strana resistenza ondulatoria accomagnata dal rumore del disco ogni volta che questo oscilla.

Escludo che si sia allentato qualcosa?
Può essersi storto un perno?

Addirittura potrebbe essere storto il disco?Per una bottarella del genere?

A vista e smuovendolo,per lui era tutto ok. 'I dischi so flottanti!'