Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

   

Pagina 1 di 1
 
problemi prima accensione big bore
13858609
13858609 Inviato: 18 Ott 2012 20:35
Oggetto: problemi prima accensione big bore
 

Salve amici del forum ho bisogno di alcuni consigli riferenti a una mini moto cina aria. Ho montato un kit big bore 7 travasi, albero a spalle piene, paraoli cuscinetti e in fine ho montato un sha 16/16. Al momento della prima accensione ho riscontrato un paio di problemi: la mini non accende e perde benzina dal filtro, oppure in un altro caso si è accesa accellerata e si è staccato pure il carburatore. Ad oggi non riesco a farla partire mi potete aiutare? premetto che monto una tecnigas e un getto carburatore 82.
mimmuzzo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13861189
13861189 Inviato: 19 Ott 2012 19:14
 

se non si accende controlla che il motore non aspiri aria da qualche parte! controlla collettore, carburatore guarnizioni... è un bel modo per essere sicuri che non si tratta di perdite.
se rimane accellerata è magra la carburazione ma prima di dirlo controlla quello che o detto prima. prova a montare un getto piu grande o parzializzare l'aspirazione, tanto per vedere se cambia qualcosa! se va meglio parzializzata significa che devi montare un getto piu grande
gobet94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
13861887
13861887 Inviato: 19 Ott 2012 23:16
 

la prima cosa che mi viene da dire è che c'è qualcosa che non va nel carburatore... non è certo normale che si stacchi da solo durante l'accensione... icon_rolleyes.gif
sei sicuro di averlo montato come si deve? se è venuto via così facilmente mi viene da pensare che dal collettore passi aria come da una finestra aperta...
prima di guardare guarnizioni varie ti consiglio di controllare bene questo...
doppio_lamp.gif
Marcyx80
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2181

 
13863537
13863537 Inviato: 20 Ott 2012 22:04
 

Oggi ho provato di nuovo a metterla in moto e diciamo che dopo svariati tentativi, si è accesa per 1 o 2 secondi sempre accelerata come se fosse al massimo e il carburatore e uscito per l'ennesima volta dalla sede del collettore. Ho rimontato il carburatore e dopo tanti tentativi non sono riuscito a farla partire, anche se devo dire che voleva partire ma non ce la faceva. Ho pensato pure io a un problema nel carburatore anche se l'ho comprato nuovo, ma chiedevo da ignorante in materia, può essere che il pistone sia stato messo con la freccia non in direzione dello scarico? ho può essere che ho lasciato come collettore di scarico quello normale? può essere che il carburatore esca fuori dalla sede perchè l'ho montato con la boccola interna di plastica? comunque sia grazie per la risposta vi faro sapere qualcosa al più presto, ma se avete altri consigli da darmi, fatelo che li terrò in considerazione.
mimmuzzo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13866585
13866585 Inviato: 22 Ott 2012 11:49
 

Ragazzi è possibile che la scintilla della candela di una minimoto cinese è cosi poca? mi sapete dire qualcosa in merito?
mimmuzzo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
13869565
13869565 Inviato: 23 Ott 2012 10:36
 

allora.. se il carburatore scivola via dal collettore c'è qualcosa che non va... certo non è normale.. una volta fissato non deve muoversi per nessun motivo...
la candela deve fare una buona scintilla comunque.. se ne hai montata una cinese cambiala.. la bobina è montata correttamente?

prima di aprire il motore per verificare il pistone ti consiglio di controllare queste due cose...
Marcyx80
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2181

 
13883519
13883519 Inviato: 27 Ott 2012 19:19
 

Allora dopo una settimana sono riuscito a farla partire credo per 5 secondi e poi si è spenta senza più partire, ho smontato il carburatore e ho messo un getto 88 ma secondo me è stato peggio, perchè non partendo il carburatore mi perdeva benzina sempre dal filtro precisamente dal buchino piccolo che c'è all'interno del carburatore ( possibile buco di sfiato) e devo dire che con il getto 78 il carburatore mi perdeva poco rispetto a quando ho messo il getto 88. Premetto che quando è partita avevo un getto massimo 78, e devo dire che la mini voleva partire ma non ci riusciva, secondo voi può essere che devo abbassare ancora il getto massimo, oppure può essere che montando il kit big bore 7 travasi la compressione che ha richiede molta più corrente rispetto al kit normale? A dimenticavo a precisare che la bobina è stata regolata con una lamella 0,30 come spessore e comunque la scintilla della candela NGK ADATTA AL KIT BIG BORE secondo me e povera. Vi ringrazio per le risposte ma vi prego di aiutarmi perchè con le mini cinesi c'è da uscire matti.
mimmuzzo
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Minimoto → Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

Forums ©