Castel90 ha scritto:
Allora, chiaramente per forza di cose, varrà di meno. Il colore originale è una parte importante della restaurazione per quegli appassionati che ci tengono. Il valore deriva anche dalla possibilità di iscriverla ASI o FMI.
Se la vuoi restaurare per tenerla è un conto, se la vuoi restaurare per venderla allora è meglio che davvero ti rivolgi a uno che le restaura per professione. Una vespa di un colore non originale rimane comunque bellissima, ma ha un valore inferiore. Se uno volesse farla ritornare del colore originale deve smontare tutto e poi rimontare. Se lo fai tu è un conto, se lo deve far fare a un meccanico quello che te la compra gli pelano via diverse centinaia di euro.
l'intenzione è di tenerla,più ke altro il colore è stupendo,perchè è quello usato per verniciare le alfa che correvano in formula uno,aprirò il topic dei lavori e vedrai