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carburazione 21 dell'orto phbg su trophy?
13856881
13856881 Inviato: 18 Ott 2012 13:13
Oggetto: carburazione 21 dell'orto phbg su trophy?
 



Ciao ragazzi, scusate se apro un altro topic ma non ci ho capito niente, non chiudetelo per favore, ho usato la funzione cerca ma continuo a non capire, ho un aerox 2012 ocn carburatore 21 dell'orto top trophy e marmitta top nardò, allora scoppietta mente vado e da fermoa volte si spegne, qua da quel che ho capito la carburazione è grassa devo smagrirla.. come si fa? e come regolo il getto dello spillo e dove lo trovo? rispondete in tanti perfavore è urgenteeee, grazie a tutti in anticipo!
 
13856947
13856947 Inviato: 18 Ott 2012 13:34
 

smonti la vaschetta sotto del carburatore e nelpz sopra alla vaschetta trovi un vite bucata, il getto, guarda che numero è ed aggiornami
 
13857085
13857085 Inviato: 18 Ott 2012 14:00
 

sì fai come detto ma probabilmente ti chiuderanno il topic perchè dovresti continuare nell'alto se è uguale
 
13857440
13857440 Inviato: 18 Ott 2012 15:10
 

l'altro non è uguale per cui a mio parere si può lasciare aperto..comunque basta diminuire il getto del massimo di circa 6 punti
 
13858010
13858010 Inviato: 18 Ott 2012 18:05
 

Dallo28 ha scritto:
l'altro non è uguale per cui a mio parere si può lasciare aperto..comunque basta diminuire il getto del massimo di circa 6 punti


tu che hai letto allora... cos'ha su?
 
13858260
13858260 Inviato: 18 Ott 2012 19:09
 

potete spiegarmi come si fa? scusate ma sono un tantino inesperto, e poi non riesco a smontare il filtro.. le viti sono troppo "unte", comunque dopo un paio di volte che provavo ad accenderlo per sentire come andava, ho entito una cerca puzza di bruciato e non partiva, cosa potrebbe essere?
 
13858424
13858424 Inviato: 18 Ott 2012 19:51
 

smonta la vaschetta (la parte nera sotto il carburatore, sono 4 viti) vedrai una vite oro al centro con un numero! toglilo e mettine uno con un numero più piccolo per smagrire! per lo spillo devi smontare la parte sopra del carburatore (sono 2 viti), tiri su il filo dell acceleratore, lo stacchi dalla gigliottina e puoi togliere lo spillo! cosa cambia tra spillo e spillo non mi ricordo, però so che se sposti il seeger verso il basso ingrassi perchè si alza lo spillo! comunque non devi per forza cambiarlo, basta che diminuisci il getto massimo 0509_up.gif
 
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